Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
не правильно , пробег не главное , как минимум сезонная замена масла не зависимо от пробега ,и регламентные работы вот те от пробега , хотя можно с заменой масла совместить, хуже не будет
не правильно , пробег не главное , как минимум сезонная замена масла не зависимо от пробега ,и регламентные работы вот те от пробега , хотя можно с заменой масла совместить, хуже не будет
Поддерживаю. Да и то, зависит от региона эксплуатации. Если машина эксплуатируется в тепле или зимой просто стоит в гараже, то все регламентные работы нужно проводить согласно сервисной книжки, а значит в зависимости от пробега.
не правильно , пробег не главное , как минимум сезонная замена масла не зависимо от пробега ,и регламентные работы вот те от пробега , хотя можно с заменой масла совместить, хуже не будет
Меня интересует формальная сторона вопроса , а именно сохранение гарантии.
У меня вопрос есть такой. Масло в двигателе положено менять на ТО, то есть через 15 т.км. Многие любят менять почаще через 8-10, а то и 6 т.км. Как всё это увязывается, кто как делает? Просто интересно. Сам всегда менял через 10.
Я по началу менял каждые 15000 км. теперь каждые 10000 км. (Пробег 44000 км.) Решение это индивидуальное если денег не жалко можно менять масло каждые 5000 км.