Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..
вован-мордовия, Теперь объясните, почему привод ГРМ на 12-тых менялся на 45 тыс?
Я уже тут не один раз писал что не надо себя считать умнее других. Тем более умнее инжинеров завода. Там тоже не дебилы сидят.
Добавлено через 12 минут вован-мордовия, Тут дело не АвтоВАЗе, а в производителях комплектующих. Если идет брак то уж тут ничего не поделаешь. АвтоВАЗ счет бы выставлял таким горе-производителям комплектующих.
Я заменил привод ГРМ на 93 тыс. на Гейтс, причина: когда менял помпу на 82 тыс. смазал ролики литолом, натяжной через 11 тыс. зашумел. Авто 2 года. И зимой она работает на холостых очень продолжительное время. Если учесть что 1 час работы двигателя на ХХ = 10 км пробега, то у меня давно уже за 200 тыс. пробег перевалил.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..
Всем привет, сталкнулся с такой проблемой нигде в своем городе не могу найти оригинального ремня и ролики,можно и через экзист заказать,но для меня это нудно,присмотрел ремень контитэк только роликов к нему нет,пробег у машины небольшой,весной буду курочить движок полюбому,вкорячу шпг от 124,вариант проверенный,а приоро шпг на гвоздь в сарай!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..
Проверил состояние меток на натяжном ролике, походу он вообще не смещается
Температура +1
А вот ссылка на сам вой, там ещё слышен какой то звук когда обороты почти упали что то типо как будто шарики в ролике немного звенят
http://youtu.be/LRk6k9Rq0N8
Чего делать не знаю, новый комплект не охота за 3500 покупать ради одного ролика , а оригинального натяжного не найти отдельно!
Линейный вид
