одурееш от дроселей, что за колобок?,вообще машина по принципу наименьших внешних отличий глушак и тот без насадки http://www.meta-s.ru/product_2849.html
Костя, когда речь заходит об этом ресе с чьей то стороны - вы сразу начинаете йадом плевать!))) Прям как красная тряпка действует!)))) Просто взгляд со стороны!))) Так что без обид!))) Удивительно что ты ещё на промвалу их производства катаешься довольным!)))
PS. Не знал что в ваших краях столько шайбы стоят!)))
Причём тут фирма, я конкретно про девайс говорю... Ты никогда не снимал генератор с Приоры? Думаю нет... Я знаю про что я говорю.....
Промвал нормальный... К фирме претензий нет, не надо к словам цепляться... То, что ресивер сомнительный это тебе весь бомонд ЮФО и СКФО по "тюнингу" может поведать... Не, ну честно..
Причём тут фирма, я конкретно про девайс говорю... Ты никогда не снимал генератор с Приоры? Думаю нет... Я знаю про что я говорю.....
Промвал нормальный... К фирме претензий нет, не надо к словам цепляться... То, что ресивер сомнительный это тебе весь бомонд ЮФО и СКФО по "тюнингу" может поведать... Не, ну честно..
Ну у вас особенность с верхним расположением гены! Сам в своё время кипишевал по этому поводу пока Джоник не успокоил и не поведал, что такое только на приорах!) Вспомни - тут всех вопросами на форуме измучал тогда!) Давай не будем про бомонд! Меня сразу вопросы начинают терзать какие серьёзные конфиги собирались с этим ресом и собирались ли вообще???) Нашему настройщики понравилась отдача от реса - он сам к нему сначала скиптично отнёсся, но после настройки сказал, что все зер гуд!) Правда -это зер гуд почувствовал уже вечером на покатухах улучшив свой результат на целую секунду на квотере со стандартной коробкой и незлыми валами!) Мне сравнивать конечно не с чем, но у меня вроде для моих смешных доработок всё неплохо получилось в итоге - по крайней мере доволен своим результатом!
PS. Как вспомню первого настройщика так до сих пор глаза кровью наливаются - собака серая! пусть ему вечно икается!
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Последний раз редактировалось Косс; 17.01.2013 в 20:54.
кто подскажет? пробег на машине 24000. померил компрессию и в 3 цилиндре на кг меньше чем в остальных. масло не есть, дыма нет, свечи все как одна чистые. на холодную в глушителе слышны легкие перебои в работе, на прогретой вообще еле заметно. масло в цилиндре выравнивает компрессию. кольца? да, двигатель не колбасит, посторонних шумов нет.
кто подскажет? пробег на машине 24000. померил компрессию и в 3 цилиндре на кг меньше чем в остальных. масло не есть, дыма нет, свечи все как одна чистые. на холодную в глушителе слышны легкие перебои в работе, на прогретой вообще еле заметно. масло в цилиндре выравнивает компрессию. кольца? да, двигатель не колбасит, посторонних шумов нет
Может один из клапанов неплотно к седлу прижимается.
кто подскажет? пробег на машине 24000. померил компрессию и в 3 цилиндре на кг меньше чем в остальных. масло не есть, дыма нет, свечи все как одна чистые. на холодную в глушителе слышны легкие перебои в работе, на прогретой вообще еле заметно. масло в цилиндре выравнивает компрессию. кольца? да, двигатель не колбасит, посторонних шумов нет.
На холодном двигателе компрессию не принято мерить, только на прогретом.
Линейный вид
