Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 11.
C чего бы мне ехать за 7секунд до сотки на длинной коробке? Вот 14ая рвала ваги 1.8Т в щепки, там было 111+4,3 и 111+4,1. При этом не стоит забывать, что вес 14ой был менее 1000кг. Вот она и ехала так.
И ещё, я не раз писал, что мне важнее экономичность, чем валилово.
Ну были у меня разрезные шестерёнки, ну крутил я их туда сюда. Но при настройке я увидел, что поддержание 60км/ч на третьей это 7л/100км (щас 5.7), поддержание 100км/ч на пятой это 7.5л/100км (щас от 5.3 до 5.7). Ну и нахера мне такое надо? Ну да, валила бы машина на вложенное бабло. Только я за август-сентябрь проехал 17000км. Представляете какой перерасход бензина был бы? В деньгах перерасход составил бы 11000рублей за 2 месяца.
Мне не гоняться с места, а ездить по стране. Вот вчера в Тулу ездил. Расход составил 6.3, ехал деликатно да и обгонять почти не приходилось.
Вам бы всё валило, да рвало. А про расход бензина совсем не думаете!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от CS3A
А кого это волнует? Он же писал что по бортовику 8.2 до сотни едет, и это было неделю назад, а тут оказалось что он даже 9.0 не едет. Шумка и тапки те же.
Ещё раз для упоротых.
Я писал, что подобрал параметры "ланча" для покрытия нелегал гонок за кожзаводом. Какой там асфальт и что на бетонке протасово - это как Урюпинск и Берлин.
Трёхступенчатая отсечка по скорости.
Щас сюды калибровку вставлю.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 11.
Цитата:
Сообщение от CS3A
Т.е. на пыльной дороге ровно едешь с фокусом 2.0 у которого такие же условия, о чем еще говорить? Какие 8.2 до 100, фокус 9.3 едет.
Почему это у форда такие же условия? У него резина минимум 205, а то и 215 шириной. Жалко, что девушка стояла где то на 600метровой дистанции, могла бы отмашку сделать.
Вы вообще в курсе скока бензина жрут ваз-машины, которые едут квотер за 15-15.5 секунд, а сотку менее 8? Вот узнайте, а потом советуйте своим друзьям такое пожиралово бензина.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 11.
Т.е. резина во всем виновата? Ну тогда у фокуса лишние 200+ кг веса, а вот это реально важнее, вес очень много дает или отнимает. Не надо оправдываться, это глупо. Условия были равны, остальное никого не волнует.
Сколько такой ВАЗ ест? Например стоковый 9-й лансер 2.0 ест в городе 12-14 литров при средней езде без тапки в пол. Ну и о каком пожиралове ты говоришь?
Мой по трассе без кондея с активными обгонами и шустрой ездой ест 6.5, 3 человека в салоне и полный багажник вещей и солений.
Настраивать машину надо лучше.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 11.
Цитата:
Сообщение от CS3A
Сколько такой ВАЗ ест? Например стоковый 9-й лансер 2.0 ест в городе 12-14 литров при средней езде без тапки в пол. Ну и о каком пожиралове ты говоришь? Мой по трассе без кондея с активными обгонами и шустрой ездой ест 6.5, 3 человека в салоне и полный багажник вещей и солений.
Настраивать машину надо лучше.
Моя машина при езде по городу 1100об-4000об ест 10-ку, этого хватает быть в потоке в любом ряду. По трассе можно уложиться в 6 литров, если ехать по новым ПДД.
Даже 2 лишних литра к смешанному расходу для меня накладно очень. При пробеге 60000км в год переплата составит 38000 рублей.
Машина настроена отлично!
П.С. Опять все забыли, что валы стоят абы как на штатных шестернях. Аууу люди, до вас доходит вообще то, что вам пишут? А т.к. валы 047/047 не витринные, а заказные (база 31.4мм вместо 31.6мм витринных), то и шпон пазы скорее всего нарезаны не как у витринных. Давайте вы поставите СТИ-5.1 на серийные шестерни и стартанёте. А мы потом скажем "фууу, валы агонь ,а машина не едет!".
Линейный вид
