АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

[алексей2409]

Сообщение от Foland11

Обычная эмульсия. Смесь воды и масла. Образуется от перепада температуры воздуха на стенках картера двигателя. Это нормальное явление.

Не паникуй, ничего мыть не надо.
Кстати, что бы эта эмульсия не замерзала зимой в малом контуре отвода картерных газов, собственно и сделан подогрев ДУ.

То есть получается что до сепаратора она не доходит и не оседает в нем как в патрубке. Слышал здесь на форуме что по регламенту систему надо промывать по моему через 50тыщ. Я проста систему отвода картерных газов в действие слабо представляю. Раньше ваз 21124 была и я там тоже этот патрубок менял через 5лет эксплуатации дак там все гуд было. А от масла количество эмульсии зависит?
В ваз21124 лил лукоил. Приору кормлю Мобилом 0в40
Р.С. Спасибо большое парни

[Serg901]

Сообщение от Foland11

Обычная эмульсия. Смесь воды и масла. Образуется от перепада температуры воздуха на стенках картера двигателя. Это нормальное явление.

Пордоньте, но чуть исправлю и дополню.
Не воздуха (система вентиляции картера закрытая), а горячие картерные газы и холодный картер/масло. КГ содержат пары воды. При сгорании литра бензина получается литр воды (химия). По той же причине происходит конденсирование паров воды в глушителе.

Нормальное для холодного времени года. Утепление моторного отсека и картера поможет уменьшить кол-во сконденсированной воды зимой.

В другое время причиной образования эмульсии может быть и ОЖ.

[алексей2409]

Сообщение от Serg901

Пордоньте, но чуть исправлю и дополню.
Не воздуха (система вентиляции картера закрытая), а горячие картерные газы и холодный картер/масло. КГ содержат пары воды. При сгорании литра бензина получается литр воды (химия). По той же причине происходит конденсирование паров воды в глушителе.

Нормальное для холодного времени года. Утепление моторного отсека и картера поможет уменьшить кол-во сконденсированной воды зимой.

В другое время причиной образования эмульсии может быть и ОЖ.

Что значит ОЖ

[SoftFelix]

Сообщение от алексей2409

Что значит ОЖ

Охлаждающая Жидкость (антифриз). Это когда совсем всё плохо: через прогоревшую прокладку ГБЦ ОЖ попадает в цилиндр(ы) и далее в картер. В масле имеем эмульсию.

[алексей2409]

Сообщение от SoftFelix

Охлаждающая Жидкость (антифриз). Это когда совсем всё плохо: через прогоревшую прокладку ГБЦ ОЖ попадает в цилиндр(ы) и далее в картер. В масле имеем эмульсию.

Все понял СПС! охлождающея жидкость на месте Ну а в сепоратор она не уходит эта эмульсия

[Serg901]

Сообщение от алексей2409

Все понял СПС! охлождающея жидкость на месте Ну а в сепоратор она не уходит эта эмульсия

Зацени, что отлавливается зимой в малой ветви вентиляции картера http://www.priorovod.ru/attachment.p...6&d=1355815464 и сепаратор маслоотделителя не больно справляется.

[алексей2409]

Сообщение от Serg901

Зацени, что отлавливается зимой в малой ветви вентиляции картера http://www.priorovod.ru/attachment.p...6&d=1355815464 и сепаратор маслоотделителя не больно справляется.

Блин надо было не спрашивать спал спокойней бы СПС конечно.

[Serg901]

Сообщение от алексей2409

Блин надо было не спрашивать спал спокойней бы СПС конечно.

Можешь зимой отвернуть пробку маслозаливной горловины и посмотреть - на прогретом, после пуска ДВС, на ней в 99% случаев будет эмульсия.
Эмульсионное состояние (содержание воды в масле превышает 0,1 %, до 0,1% считается вполне допустимым) - проявляется высокой вспениваемостью масла, образованием пузырей при тем-рах масла, близких к 100*С. Вода отрицательно влияет на прочность масляной пленки со всеми вытекающими последствиями. Масло с содержанием воды 3% вообще неработоспособно.

Бороться с этим можно.
Кол-во воды в масле зависит от сред. темп-ры в холодное время, от продолжительности поездок. Т.е. чтобы воды было меньше, масло в ДВС должно прогреваться, а не только ОЖ. Избегать коротких поездок. Если невозможно, то совершать длительную 1...2 ч., после серии коротких поездок, за 1,5 часа 90% воды испариться. По сравнению с летом, зимой темп-ра масла в картере ниже. Как вариант: на зиму можно утеплить поддон и толстый патрубок из картера (бывает снизу замерзает).

[алексей2409]

Короткие поездки редко воснвном часа 2. Да и за женой когда приезжаю стораюсь не глушить холодно

[Эдуардленивец]

Сообщение от AliBaba007

Это была реклама.

Может и не совсем реклама. У меня на 1000км ушло примерно 1мм по щупу Мобила 2000 10W40...