Rolsen, суть в том, что с большинством рио как и приор такого нету, на виду 2 рио и 2 соляриса. У меня приоре 5 лет и тоже ничего из этого нет, но почему то люди, которые пытаются быть объективными сразу вспоминают эти болячки
Дело в том, что там не регулируются клапана и нет гидрокомпенсаторов, после пробега 100 тыщ км нужно ехать на СТО и тАм их надо регулировать, но это со снятием бошки.Процедура эта стоит около 30 тыщ рублей.И ещё ресурс двигателя расчитан на 180 тыщ км и двигатель не ремонтируемый.
Бред Инфа откуда? Осюда? )
Уже много машин с немалыми (Даже более 180 000) пробегами, - пообщайся с ними, а потом пиши.
Являюсь обладателем и приоры и рионью одновременно, на рио жена ездит, я на приоре. Машинки брали почти одновременно, обоим почти по три года и пробег схожий порядка 30к.
Рио приятнее шумкой, не скрипящим салоном. Двигателя 1,4 106л.с. в принципе хватает для неспешной езды. Не ломалось пока еще ВООБЩЕ ничего.
Приора конечно шустрее, по трассе намного приятнее выходить на обгоны, набирает скорость ощутимо резвее. Но салон уже поскрипывает, шумка хуже. Уже менялся генератор, два стеклоподъемника, чето еще по мелочи...не помню уже.
Качество покраски и железа в частности у приоры много хуже, сколы на капоте сразу зацветают, у рио сколы если и замечаю то никакого цветения нет и в помине, да и вообще кол-во сколов в частости капота у приоры в разы больше, в чем дело хз, по трассе ездят одинаково.
Вообщем Рио конечно в целом лучше приоры, но и цена была разная, приора стоила 380, а рио 460, комплектация была одинаковая.
Брал себе лично приору только из за того, что в пределах 500 больше ничего не нравилось внешне от слова совсем.
Купил киа рио 1.4 акпп. Даже не думал покупать, зашёл в салон, нарвался на скидку 80к на машины которые в наличии, 2 часа оформления кредита. Теперь я владелец рио.
Машина кончено овощ после приоры, но какой комфорт и тишина. Комплектация хуже, но всё это мелочь. Теперь думаю, что делать с приорой? Наверное отдам братишке.
Даже не верится, что купил так спонтанно машину... Как во сне хожу, то ли смеяться, то ли плакать...
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
По мне так ДВС там вполне нормальный, а вот 4-х ступечатый автомат отнимает мощность порядком...
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Сильно разница по "плюшкам"?
1,4 акпп если память не изменяет имеет только одну комплектацию... Есть кондер, подогрев сидений, зеркал и руля (пакетом должно быть)...
Но из основного: нет литых дисков (не есть проблема, эти хороши для зимы), нет магнитолы, и задних стеклоподъемников...
То есть необходимый минимум...
Mihail1986, нет задних стеклоподъемников, мафона, парктроников и датчиков света и дождя по сравнению с приорой люкс (максимпльный люкс без кожи на 2012 год). Это то, что вспомнил сходу))
Двигатель хорош, почти не слышно, особо и не крутил пока, до 4 максимум, но чувствуется азарт и любит обороты, особой разницы нет я бы сказал с 21126. А вот автомат очень плавный и переключает на 2-2.5 тысячах. Думаю динамика на уровне 2114.
Поражает шумка пока что. До 30 км/ч тишина абсолютная. Потом начинается шум от арок такой глухой и как будто вдалеке. В приоре с жидкими арками и шинами нокиан шумнее, но арки не так выделяются. Там полная какафония от двигателя, трансмиссии которой я не замечал до сегодняшнего дня и ветер в лоб.
Приору жалко:((
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Радоваться. Удачной эксплуатации.
Спасибо))
Добавлено через 5 минут
Тормоза очень цепкие, шины нексен на штамповке. Пока так не привычно, не ездил на автомате лет 5. Постоянно думаю куда деть левую ногу. Климат кстати работает на голову лучше. В целом очень рад, но чувство будто изменил жене, так спонтанно получилось
Инфа откуда? Осюда? )
Линейный вид
