Думаю лучше чтобы немучиться с настройками машины из-за проставок, поставить жесткие пружины или пружины с переменным шагом.
Из опыта с 111 помнню, что задние колодки хреного тормозить стали, когда проставки сделали, фары в землю вросли, но дорогу нормально держало.
Думаю лучше чтобы немучиться с настройками машины из-за проставок, поставить жесткие пружины или пружины с переменным шагом.
Из опыта с 111 помнню, что задние колодки хреного тормозить стали, когда проставки сделали, фары в землю вросли, но дорогу нормально держало.
нельзя ужесточать заднюю подвеску без ужесточения передней
А как регулировать колдуна, у меня не такой как в "мурзилке" , у меня стоит болт регулировочный-упирается в лапку-которая давит на шток...
Вот его и крутишь. Чем больше лапка давит на шток-тем раньше включаются задние тормоза. Из этого и исходи-опытным путем надо настраивать. Подкрутил-попробовал, не понравилось-опять подкрутил.
Ответ по теме - в топку все проставки, один гемор с ходимостью подвески и поведением авто в , недай бог, экстренных ситуациях, когда мне надо привезти картошки - завожу ИЖ 2715.
Вот его и крутишь. Чем больше лапка давит на шток-тем раньше включаются задние тормоза. Из этого и исходи-опытным путем надо настраивать. Подкрутил-попробовал, не понравилось-опять подкрутил.
Т.е. при "пустой" машине зад вааще не работает или чуть-чуть, т.к. зазор будет 2мм. от лапки до штока и чем больше сажаешь на зад тем больше работают задние тормоза
Линейный вид
