всегда оставляю на ручнике, и зимой и летом, (привычка с Камаза) не разу не примерзали, после движения там и так все прогрето, но вот за 7500 тысяч, кол-во щелчков увеличилось, не знаю как в 100 000 всего 3 раза подтянут, вот весной придется тоже подтянуть.
Пользуюсь ручником при стоянке только в летний период, в остальное время года оставляю на 1-й передаче. Ручник только при прогреве ДВС и то если при этом выхожу из машины. Перед пуском ДВС всегда проверяю положение рычага КПП.
Водителю сзади стоящей машины не фиг так близко подъезжать, чтобы слепило ( держим дистанцию и будет счастье). Из-за его манеры езды заезжать в задницу, совсем незачем растягивать трос своего ручника.
Между стоящими на светофорах машинами почти всегда дистанция максимум 1,5-2 метра.
Сменить трос раз в несколько лет не проблема. Меня лично это вообще не напрягает. Меня больше напрягает держать педаль тормоза.Просто стараюсь по возможности проявлять вежливость на дороге. Если все будут так делать ездить станет заметно комфортнее.
Настолько привык к этому девайсу, что если он сломается не смогу, наверное, ехать на этой машине))) На передаче машину, вообще, никогда не оставляю. Только на ручнике.
Кстати, надо летом трос поменять, а то с новА он был растянут уже, так что левое колесо даже с новыми барабанами и колодками не берет всеравно.
единственное когда пользуюсь ручником ,это когда надо а)послушать двигатель и просто нет варианта оставить на передачи, б) летом ставлю на ручнике с) когда кого-то жду не выходя из машины и не глуша ее,по большому счету он даже особо и не нужен) ,ну разве чтоб с дико большого уклона стартовать)
Зимой оставляю машину только на передаче
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Alexod, может у вас на светофорах по пять метров оставляют между машинами, у нас впритык и ездят почти впритык. Если оставил чуть больше кто нибудь влезет между. Да и у приоры светотехника будь здоров светит хорошо
Alexod, может у вас на светофорах по пять метров оставляют между машинами, у нас впритык и ездят почти впритык. Если оставил чуть больше кто нибудь влезет между. Да и у приоры светотехника будь здоров светит хорошо
Так пусть не влазит, или это от большой культуры стиль такой влезть в любую дыру, если уж мы о культуре. Я обычно держу около двух метров дистанцию - ничего не слепит.
Я просто ставлю ногу на педаль тормоза и всё. Ноги расслаблены полностью.
Ну не знаю, лично мне так не удобно, куда удобнее когда обе ноги на полике стоят.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Alexod, может у вас на светофорах по пять метров оставляют между машинами, у нас впритык и ездят почти впритык. Если оставил чуть больше кто нибудь влезет между.
Кстати, надо летом трос поменять, а то с новА он был растянут уже, так что левое колесо даже с новыми барабанами и колодками не берет всеравно.
Возможно трос в порядке, попробуй распорные планки заменить, они играют очень весомую роль в ручнике, там если пару мм. износ то уже плохо держит (сам убедился). Стоят порядка 100-200 р. комплект. Моё мнение, ручник обязательно должен быть в порядке, очень много ситуаций в которых он может помочь
__________________
В поисках приключений главную роль, как правило, играет совсем не голова...
все по- новому!
Комбинированный вид
