сом, поаккуратней ездил бь, дольше послужат все заводские детали и горя бь не знал с покупными запчастями)
-Можно купить и поставить в гараж, а ездить на автобусе, но спрашивается на куя тогда нужна машина???Или что бы было??Тем более что у "сом" пробег за 4года 83т.км. это очень не много, есть люди которые и 50тык км катают в год и ни чего.Суть то в том, что продают под видом з/ч.
ну так что решили?брак корзины?и я так понимаю,признаков выявить этот брак визуально нет?печальновидимо мягкая пружина или что то там внутри корзины,поэтому лепестки уходят далеко при затяжке.хз.
Да не уходят они настолько далеко чтоб педаль проваливалась! Может я предвзято отношусь,но дело тут точно не в лепестках. Разница в комплектах действительно возможна,потому что сцепление Valeo пропало у моего поставщика месяца на три и я не в курсе что они там изменить могли. Почему тогда LUK тоже в натяг встал? Попались два брака подряд от разных производителей? Маловероятно..
-Можно купить и поставить в гараж, а ездить на автобусе, но спрашивается на куя тогда нужна машина???Или что бы было??Тем более что у "сом" пробег за 4года 83т.км. это очень не много, есть люди которые и 50тык км катают в год и ни чего.Суть то в том, что продают под видом з/ч.
На приоре сцепление усиленное, и при аккуратной езде обычно после ста тысяч км оно меняется, не раньше. У фоккера пробег за двести тысяч и сцепление еще родное, как он написал.
да, запчасти в основном плохого качества. Можно на авторазборке снять заводское сцепление с аварийной машины с небольшим пробегом.
На приоре сцепление усиленное, и при аккуратной езде обычно после ста тысяч км оно меняется, не раньше
так оно,но заводской люк возможно является причиной тарахтения на ХХ.поэтому его меняют на валео,ну фото ты все видел.и видео вот.повторяю,что возможно.у меня тарахтело,перебрал коробку и заменил сцепление,и тишина.говорят вернется после переборки,но не вернулось. https://www.youtube.com/watch?v=HXU8AsxGteA
так оно,но заводской люк возможно является причиной тарахтения на ХХ.поэтому его меняют на валео,ну фото ты все видел.и видео вот.повторяю,что возможно.у меня тарахтело,перебрал коробку и заменил сцепление,и тишина.говорят вернется после переборки,но не вернулось. https://www.youtube.com/watch?v=HXU8AsxGteA
Зря коробку перебирал. Заменил бь тока сцепление и посмотрел бь, исчезло тарахтение или нет. Тогда можно было уверенно установить, кто виновник.
Может я предвзято отношусь,но дело тут точно не в лепестках. Разница в комплектах действительно возможна,потому что сцепление Valeo пропало у моего поставщика месяца на три и я не в курсе что они там изменить могли. Почему тогда LUK тоже в натяг встал? Попались два брака подряд от разных производителей? Маловероятно..
Меня вот тоже как то смущает ситуация, что сразу две сцепы нормально не встали. Но если говорить не конкретно о проблеме сом, а сравнить выложенные в этой теме корзины конвеерного валео, то признаки некачественного производства видны. У меня и Евген985 поверхности прижимных дисков гладкие без рисок, а у сом и becool заметны следы грубой обработки. Опять же у меня и Евген985 шляпки заклепок(балансировочных грузов) ровные и аккуратные. У сом вообще нет заклепки, у becool она какая то неаккуратная.
__________________
Под приорой: матерюсь постоянно, неожиданно и не нарочно; по уши грязный, зато счастливый!
Да не уходят они настолько далеко чтоб педаль проваливалась!
-Вот именно педаль провалилась совсем.
Цитата:
Сообщение от Али
Почему тогда LUK тоже в натяг встал?
-LuK работал и с старым тросом просто на пределе регулировки и поставив новый трос проблема разрешилась.Сейчас покатавшись 100км примерно по городу все работает отменно.Педаль не весомая, тишина, срабатывает мягонько.Короче все у Серёги наладилось, теперь нужно искать корзину Valeo, что бы снова скомплектовать комплект.Старую так и не езженную (Valeo ну не пошла)в топку.
-Вчера вечерком сам пытал его сцепу)))
Последний раз редактировалось PAE; 02.09.2014 в 11:50.
У Сом разве такая поверхность была? Может это фото уже после того как поставил и снял? Насчет заклепок я думаю они и не должны быть идеальными,это ведь балансировочные накладки.
Али, Да фиг с ними с заклепками и прижимным диском, суть ведь в том, что не работает и все тут, что поделаеш???Ведь ты же не сам их производиш, а брак есть у всех.Вот продал я не давно турбокомпрессор (Швицер) на Камаз 6520-73 Евро-4, а он взял и сдох и стоит эта фитюлька 67т.руб.Мне весь мозг вынесли, но в итоге завод признал свой брак. Простой человеку никто не оплатил, вот как то так бывает к сожалению.
видимо мягкая пружина или что то там внутри корзины,поэтому лепестки уходят далеко при затяжке.хз.
Линейный вид
