Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Зато все были свидетелями, как Вы, что то невнятно бормоча, линяли, лихо сверкая пятками, от комментариев с краш-тестами классики...
Балабол, у вас раздвоение личности и как выяснилось плохое зрение. Не судьба посмотреть на мое сообщение на этой же странице (прямо над вашими каракулями)?
Цитата:
Сообщение от Балбес
Привязка безопасности машины к цене существует лишь в Вашем воспалённом воображениии.
То что вы можете позволить себе покупку Фантома, я уже понял (это надо же быть таким фанатом китая, чтоб в итоги купить мк). И при чем тут мое воображение, если за 349тр которые просят за амулет/кодру с целлофановыми порогами, можно купить Приору?
Так за что платить такие деньги, за китайский целлофан?
Цитата:
Сообщение от Балбес
Любой современный автомобиль, независимо от цены, должен быть в принципе безопасным.
ИМХО, китайцам готовы приписать даже те недочеты, за которыми стоят Ваши отечественные автодельцы.
Кто виноват, что на Джили МК, черкесской сборки, отсутствуют преднатяжители ремня(на китайских и украинских машинах они есть)? Китайцы или Ваши диллеры?
Кто виноват, что Акцент и Авео, в Россию продают с кастрированными двигателями и кастрированной безопасностью? Корейцы или Ваши российские диллеры?
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Это вы кому? И про что?
Как помогают преднатяжители в китайцах я уже читал. http://cartest.omega.kz/crash/chery_tiggo.html Chery Tiggo все-таки убила своего водителя, применив скрытые таланты на почве регулирования популяции населения. Беспристрастные датчики зафиксировали несовместимые с жизнью перегрузки в районе головы и шеи пилота: в момент удара они движутся с ускорением в 122 g при максимально допустимом значении в 120 по шкале EuroNCAP, порог красной зоны травмирования головы по критерию HIC тоже оказался превышен – 1026 против предельных 1000. Перегрузка в момент удара длительностью 3 мс составила 102 g при максимально допустимых 88. За это время мозг вполне может перейти в кашеобразное состояние.
Водитель просто-напросто пробил головой подушку безопасности, которая не раскрылась до нужного предела! При этом ему обеспечен еще и перелом шейных позвонков: усилие шеи на растяжение, которое испытал водитель, тоже за пределами красной зоны. А при отскоке головы от руля водитель имеет все шансы подправить конфигурацию своего затылка либо об боковое стекло, либо об переднюю стойку – голова просто «стечет» по недораскрывшейся подушке. Дальше – больше. В момент удара ремень безопасности, который по идее должен спасать водителя и, по заявлениям производителя, оснащен преднатяжителем, ломает ему грудную клетку, допустив на пару с убогой подушкой контакт груди с рулевой колонкой. Либо никаких преднатяжителей нет, либо они не работают, что, впрочем, совершенно едино.
Вам. Я так понимаю, Вам не посчастливилось сидеть в машинах иностранного происхождения, иначе знали бы, что практически во всех нарисован "Ахтунг", гласящий о том, что подушки безопасности, призванные служить спасению пассажиров, могу кагбэ и убить...
Чем китайцы хуже? Никто не может полностью предотвратить ложные срабатывания систем защиты, либо наоборот - несрабатывания оных, когда нужно.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Тогда бы я попросил самих "китайцев" разобраться в своих моторах и не морочить голову. То они оригинальные, то лицензионные... В официальном мануале на Тигго пишет "лицензия" (ссылку приводил). Кто врёт? Завод или манагеры?
Цитата:
Сообщение от Балбес
Ага... прикидываемся войлочным сапогом. Вы же являетесь автором незабвенной мысли, что "мотор от Митсубиши" и "митсубишевский мотор" - разные вещи.
Кто-нибудь понимает, что Балбес говорит? Я вот в толк не возьму, на Волге моторы от Мицубиши ставят? Уже и официальный мануал с подтверждением привёл, а Вы всё мне Волгой тычите. Что в Волге от Тигго то? В Тигго оригинальных митсубишевских моторов нет! При чём тут Волга? В Волге к стати тоже (разве что спецом для Балбеса).
Цитата:
Сообщение от Балбес
Зачем Вы всё время врёте. На Амулете не было двигателей с логотипом Митсубиши.
Уважаемый, вот вы меня всё время оскорбляете, а я вам даже замечаний не делаю. Нехорошо так, ай-яй-яй. Дождётесь. Да, с Амулетом я ошибся - логотип Митсубиси стоял на Эстаре (там тоже типа лицензия). Вот ссылочка: http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=314 Только это всего лишь лицензия.
Ну тогда, что в Вашем понимании означает слово "качество"?
есть общее понятие
Цитата:
Качество продукции — это критическая оценка потребителем степени соответствия ее свойств, показателей качества, индивидуальным и общественным ожиданиям, обязательным нормам в соответствии с ее назначением.
Качество продукции связано с понятиями свойство продукции и полезность продукции. Свойство определяет объективные стороны объекта без оценивания важности этих свойств для потребителя (например, технический уровень продукции), а полезность — способность продукции приносить пользу и удовлетворять конкретного потребителя.
Качество продукции — совокупность свойств продукции, обуславливающих ее способность удовлетворять определенные потребности в соответствии с назначением.
Линейный вид
