Фантазерством не страдаю. Резину устанавливали на диски при температуре +5 градусов. Вчера измерял давление при температуре -15. Прошло 4.5 месяца. Сам в шоке. Не понимаю по какому закону физики такое возможно.
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от yklon
Владимир_Томск, а бензин в баке не увеличивается в объеме?
Фантазерством не страдаю. Резину устанавливали на диски при температуре +5 градусов
Видимо было что-то не то с "системой координат" на той шиномонтажке )) Они всегда 2,5 - 3 качают на всякий случай , а ты поначалу, в эйфории от покупки, этого не заметил )))
Видимо было что-то не то с "системой координат" на той шиномонтажке )) Они всегда 2,5 - 3 качают на всякий случай , а ты поначалу, в эйфории от покупки, этого не заметил )))
когда колеса установил(это было не на шиномонтаже), лично проверил давление, так сказать на всякий случай
Парни, может кто читал остальные 3 части этой темы, на какой резине шипы самые прочные, крепче сидят??
Я за 2 сезона на хаке 7 потерял 95% шипов! Некоторые шипы вообще слизаны, как шляпки заклепок круглые)) Как летом не гоняю, давление турбины в зимнем режиме - 0,5 бар ( и то турба очень овощная гт 1752), стараюсь на тапку не жать как летом.
Кстати хака 7 без шипов нормально едет по льду и снегу, разница не очень большая, что с шипами, потому и не выкидываю ее и езжу не парюсь, шум даже меньше стал)
Слышал Континенталь шипы крепко вкручивают. Кто поведает про это?
а точнее даже 3 манометра - просто манометр, манометр на компрессоре, и манометр в шиномонтажке(сейчас заезжал что бы сверить показания своих приборов с посторонним)
Линейный вид
