Архив. Что выберете: с АКПП или механикой?

[wws]

Я бы предпочел КПП с роботом. И просто и хватит для обычной езды (мне).
На работе часто бывают разговоры что лучше МКПП или АКПП. Чувствуется, что народ просто традиционно боится всего нового. Те, кто пересел на АКПП при смене машины больше не рассматривают машины с МКПП как вариант.
Считаю, что ручка должна быть только в некоторых специализированных машинах. В обычной городской машине - только АКПП.

[в571оа]

Сообщение от wws

Считаю, что ручка должна быть только в некоторых специализированных машинах. В обычной городской машине - только АКПП.

Любая потребительская машина должна быть в обоих вариантах - пользователь сам решит, на чем ЕМУ удобнее ездить, а рынок расставит приоритеты.

Всяческие удобства и "ништяки" в машине - это другая культура. И использования, и ремонта. Для кого-то важно удобство, а для кого-то простота ремонта и обслуживания. По мере роста общего культурного уровня техника будет все больше усложняться, а вопросы ее обслуживания и ремонта - упрощаться.
Не в каждом нашем сервисе возьмутся с автоматом работать, а во многих, где возьмутся, не факт, что нормально смогут сделать.

Например, в нашей области ВНЕ областного центра полноценных сервисов пересчитать по пальцам одной руки вполне хватит. Вот и берет народ машины исходя из своих реалий.

[TANK59]

в городе автомат не заменим

[vlixup]

Я смотрю автоматчиков всё больше. Ну так как на счет робота?

[gvsp]

Автомат в топку. За бензин переплачивать и в мощности терять желания нет. А робот - хорошо.

[Falcones]

Сообщение от gvsp

А робот - хорошо.

Вот он какой робот))))

[сом]

Робот в топку!!! Не будет он работать! Замучаетесь в очередях на гарантию стоять! Уж если на Опеле и Шкоде эти роботы не работают нифига, чего уж там про нас говорить! Древний гидротрансформатор, даже китайского производства, рулит!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от gvsp

А робот - хорошо

Ага! Просто отлично! В рекламе и со слов менеджеров по продажам этих дерьмороботов! А когда за замену робота выкатят ценник тысяч 150, отказав в гарантии, вот тогда мнение поменяется. А в отказе от гарантии наши манагеры лучшие в мире.

[Falcones]

Сообщение от сом

Робот в топку!!! Не будет он работать! Замучаетесь в очередях на гарантию стоять! Уж если на Опеле и Шкоде эти роботы не работают нифига, чего уж там про нас говорить! Древний гидротрансформатор, даже китайского производства, рулит!

Добавлено через 4 минуты

Ага! Просто отлично! В рекламе и со слов менеджеров по продажам этих дерьмороботов! А когда за замену робота выкатят ценник тысяч 150, отказав в гарантии, вот тогда мнение поменяется. А в отказе от гарантии наши манагеры лучшие в мире.

Какие 150 уже заявленно что начинка стоит 20000 руб !!!
А робот глючит так сказать ,только в пробках просто потдергивается )))

[4aйnik]

Меня вот тоже сомнения что-то одолевают. Если руками переключать ещё уметь надо, как актуатор справится? У него-ж мозгов нету, или будет давить, пока синхры не переломает, или откажется переключать совсем, ошибку выдаст. Сначала надо было коробку довести, а там уж и актуатор навешивать. Актуатор требует гарантированного стабильного качества коробки, а с этим пока проблемы не изжиты полностью.
Лично меня в автомате интересует оперативность и плавность переключения, и очень маленькая скорость движения. Где это у робота? На трассе совершенно без разницы, автомат - не автомат, а в нервном городском потоке и пробках робот принципиальных преимуществ не даст. А вообще хорошо, что занимаются этим делом, опыт конструирования и производства будет, перспективы расширяются, может, под это дело и саму коробку доведут до ума, деваться то будет некуда.

[101]

Сообщение от сом

А когда за замену робота выкатят ценник тысяч 150, отказав в гарантии

В том то и дело, что при крайней необходимости придется поменять актуатор, сцепление или синхроны, которые одинаковы в нынешних вазовских МКП и АМТ. Зачем целиком и в сборе менять всю вазовскую АМТ ? Да, и откуда такие цифры в 150 тыщ, а почему не 250 тыщ. ?

Сообщение от 4aйnik

Если руками переключать ещё уметь надо, как актуатор справится? У него-ж мозгов нету, или будет давить, пока синхры не переломает, или откажется переключать совсем, ошибку выдаст.

Мозги то как-раз есть !
Если после трёх попыток передача не воткнется, то мозги через тот же актуатор вернут предыдущую передачу.
Усилие актуатора строго ограниченно, а руками охх как ещё сломать можно, если понижающую с силой вогнать, когда она не лезет....

Сообщение от 4aйnik

может, под это дело и саму коробку доведут до ума, деваться то будет некуда.

А до ума, это как это, поконкретнее и поподробнее можно ?
Обработку шестерен для уменьшения шума улучшили-изменили, синхронизаторы 1-2 передач изменили....

Сообщение от 4aйnik

Лично меня в автомате интересует оперативность и плавность переключения, и очень маленькая скорость движения. Где это у робота?

Уже прошли тест-драйв Приоры с АМТ ?
Поделитесь пжста подробнее своими впечатлениями, что конкретно не понравилось/понравилось именно в АМТ на Ладе ?!