Не представляю такую позу на заднем сидении , чтоб коленки прямо и не касатся спинки передних пассажиров. Это помоему только в лимузинах так.. Я лично сижу когда сзади коленки расставляю (сидение между ног) и прекрасно умещаюсь. Помоему на многих авто так.
А вот я представляю. На Калине я спокойно сажусь за собой сзади, коленки прямо и не касаются спинки, еще 5 см запаса. И это при том, что водительское сиденье отодвинуто даже больше чем надо.
Я Приору рассматривал как покупку, отбросил исключительно из-за салона и посадки. Машина нужна для города, с приоровской посадкой трудно часто выходить/садиться, хуже обзор. Сзади можно сесть только враскоряку, да еще и угол открытия дверей маленький. Мне иногда нужно возить пожилых родителей, с трудом представляю как буду их запихивать назад. Спереди тоже не кайф, водитель бьет по коленям пассажира при переключении передач, для ног места мало. Боковая стойка и стекло сильно наклонены, на каждой кочке бьешься головой.
(ЗЫ. Описываю ощущения от десятки, но Приора по геометрии салона должна быть идентична. Если не прав, поправьте).
Пользуюсь Приорой с февраля и только из этого сообщения узнал об этой "недоработке", хотя большая часть эксплуатации по плохим проселочным дорогам.
Я на калинофоруме неоднократно обращал внимание участников, что это бредовый миф... не верят)))
Многие считают, что в десятке/приоре пассажиры и водитель обязательно бьются головами об потолок или стойки кузова
Пользуюсь Приорой с февраля и только из этого сообщения узнал об этой "недоработке", хотя большая часть эксплуатации по плохим проселочным дорогам.
Ну, про каждую кочку это конечно преувеличение, но головой я реально прикладывался. И, кому как, но для меня это дискомфорт, когда рядом с головой так ограничено пространство. Кому-то наверное нравится, тут писали, что уютно и сравнивали с кокпитом самолета.
А вот что бы я взял с Приоры, это автоматический режим климата и парктроник. Парктроник можно и так поставить, но не хочется колхозить. А без него с высоким задом тяжеловато.
Ну, и приоровский движок, конечно. На Калины его тоже ставят, но такие комплектации в большом дефиците. Пришлось бы прождать еще несколько месяцев.
Nachtwandler, Плохиш,
Увезти 4 человека и свои колёса дело не хитрое. Калино-седан тоже так может. При сезонной переобувке колёса в салоне ни разу не возил. Лето 185/60 зима 175/65.
Ну тогда усложним задачу - реально ди в Калине седане или Калине Хэтче переночевать ночь двоим людям, разложив заднее сидение?
Или ещё сложнее- реально ли в Калине Седан или Калине хэтч перевести шкаф?
Вообщем по практичности с Приорами пересекается только Калина Универсал.
Главное что в салоне ничего не едет.
Линейный вид
