при разгоне при 3100 переключаю на 4 -газ в пол и ничего не происходит,
-Крути 3-ю хотябы до 3500, это примерно 80км\ч и потом переходи на 4-ю, если едешь в 3-ем то можно и до 100-115км/ч 3-ю подкручивать как не фиг делать, и будет у тебя "динамика" на 4й передаче. Наш мотор начинает ехать с 3300об/мин и раскрываеться на 4000об/мин. И не фиг ездить на нем как на дизеле.
Поставил каталик с обеими лямбдами вместо паука- машинка поехала резвее. Попробую прошить , посмотрим то будет дальше
Добавлено через 1 час 30 минут
думаю что скорее всего когда поставили паук, то прошили только чтобы маски ошибок не было видно а прошивка осталась евро3. Сейчас поставил каталик и поехала быстрее и чек не загорелся это говорит о том что прошивка стояла скорее всего евро 3 и с пауком.
что то у меня какое то подтраивание есть при перегазовках.это нормально? на ХХ ровно работает, разгоняется тоже без рывков и дерганий. или это особенность 127 двигателя? бензин 95 нормальный, всегда на нем езжу.
что то у меня какое то подтраивание есть при перегазовках.это нормально? на ХХ ровно работает, разгоняется тоже без рывков и дерганий. или это особенность 127 двигателя? бензин 95 нормальный, всегда на нем езжу.
НЕ должно быть никаких подтраиваний. Ищите причину,
начните со свечей и катушек.
У меня тоже машина дрыг-дрыг делает в районе 1500-2000 оборотов. Свечи заменил, форсунки почищены на стенде. Катушка моросит? Джеки не горит и бк мультик молчит. Правда выскакивает слабый отклик ДК1....может это влиять на рывки?
У меня тоже машина дрыг-дрыг делает в районе 1500-2000 оборотов. Свечи заменил, форсунки почищены на стенде. Катушка моросит? Джеки не горит и бк мультик молчит. Правда выскакивает слабый отклик ДК1....может это влиять на рывки?
[/IMG]
Линейный вид
