Не схожая! В РФ цены на ино и "ино" выросли много выше, особено на бу старше 5 лет с литражом выше 2л. Например логаны схожей комплектации были примерно в той-же цене, а теперь самый пустой логан стоит как самая дорогая приора.
Я в августе 2008 года покупал приору за 294 тысячи. В августе 2010 года она же стоила 317 тысяч.
Отсюда можно сделать печальный вывод о том, как страна заботиться о своём народонаселении, продавая ему продукцию дороже, чем тугаринам всяким.
Если сейчас, после 40%-го подорожания, российские машины в Украине стоят дешевле, чем на родине, представьте насколько они были дешевле в 2008-м году
Что касается иномарок, тут всё понятно - им (зарубежным автокомпаниям) плевать на трудности в российской экономике и они не намерены торговать продукцией себе в убыток.
Но из АВТОВАЗа неправильно делать альтруиста. Сейчас пожалуй(как никогда) его продукция в России продаётся по вполне вменяемым ценам, в долларовом эквиваленте. А не так как раньше...
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Отсюда можно сделать печальный вывод о том, как страна заботиться о своём народонаселении
Отсюда можно сделать правильный вывод - вы не знаете как формируются цены на ввозимые авто. Сотый раз одно и то-же писать не буду, уже было много раз...
Отсюда можно сделать печальный вывод о том, как страна заботиться о своём народонаселении, продавая ему продукцию дороже, чем тугаринам всяким.
Если сейчас, после 40%-го подорожания, российские машины в Украине стоят дешевле, чем на родине, представьте насколько они были дешевле в 2008-м году
Что касается иномарок, тут всё понятно - им (зарубежным автокомпаниям) плевать на трудности в российской экономике и они не намерены торговать продукцией себе в убыток.
Но из АВТОВАЗа неправильно делать альтруиста. Сейчас пожалуй(как никогда) его продукция в России продаётся по вполне вменяемым ценам, в долларовом эквиваленте. А не так как раньше...
Балбес, не нужна ваша украинская цена с таможенными пошлинами, вашими НДС и так далее.
Линейный вид
