Для меня иномарки в плане ремонта это еще темный лес. На тех же девятках точно знаю, выльется по любому, попадал уже так. Защиту не протянули, а она крепится на рычаг, дак вот болт выскочил и рычаг вместе с колесом и приводом с гранатами "уехал" от коробки, масло из коробки почти все выбежало. Ладно, только начал движение, спокойно остановился. Поддомкратил, нашел брусок метра полтора, завел привод, и бруском в колесо загнал обратно, вставил болт, на буксире дотащился до сервиса, там говорят, если шлицы в коробке срезало, попал еще на ремонт коробки, но обшлось. Заменили только сальник, да купил канистру масла трансмиссионки.
Для меня иномарки в плане ремонта это еще темный лес. На тех же девятках точно знаю, выльется по любому, попадал уже так. Защиту не протянули, а она крепится на рычаг, дак вот болт выскочил и рычаг вместе с колесом и приводом с гранатами "уехал" от коробки, масло из коробки почти все выбежало. Ладно, только начал движение, спокойно остановился. Поддомкратил, нашел брусок метра полтора, завел привод, и бруском в колесо загнал обратно, вставил болт, на буксире дотащился до сервиса, там говорят, если шлицы в коробке срезало, попал еще на ремонт коробки, но обшлось. Заменили только сальник, да купил канистру масла трансмиссионки.
Ну дак и машина на бок легла, вот масло и потекло,в если в ровном положении, то уровень масла ниже отверстия гранаты.
Точно! так если уж такая пляска пошла, то и зарплаты у "них" выше чем у "нас" и всё у "них" дешевле чем у "нас". А если и что то так же стоит то все равно зарплаты то у них выше- нормальные.
может поговорим о производительности труда? и о том что у нас не хотят работать? ( как нам впаривают по зомбиящику)
Да еще и в движении. У меня давно случай был, работал на маршрутке, на РАФике (который латвийский микроавтобус на базе волги). Включились две передачи, выдернуть никак. Раскидал я все кожуха, всё из салона, удобно. Снял крышку верхнюю с коробки, вилки поправил. И мотор запустил. ))) Масло всё на мне да в салоне и оказалось. )))
Я вот сколько помню, щупчик на вазовской коробке пипец куцый, сантиметров 15 от силы 20. Он что до самого дна идет и это высота вазовской коробки? Разбег между мин. и макс. там если сантиметр будет дак и то хорошо. Так что кажется мне, что приводочки все-тки ниже уровня масла, тем более машина не ложилась, а осталась на колесе, оно ушло максимум сантиметров на 10 в сторону и осталось стоять прямо.
Думаю акст имел в виду что если просто привод выдернуть, а граната останется в коробке, масло ясен перец не выбежит, только мне как раз таки гранату и надо менять, просто привод в сборе выгодней получается.
Думаю акст имел в виду что если просто привод выдернуть, а граната останется в коробке, масло ясен перец не выбежит, только мне как раз таки гранату и надо менять, просто привод в сборе выгодней получается.
Да нет же) Не должен уровень масла в коробе быть выше оси сателлитов)
Точно, качество балаковского ремня, вроде, сильно плавает
в этом беда автоваза
завод-градообразующий,поставщик и не меньше-тот же балаково поставщик РТИ-крупное предприятие в городе,примерно так же сааз,катэ-все построены в далёкие советские времена-и главное это люди,рабочие.
можно закупать ремни того же гейтса,амортизаторы от каябы,всю электрику от бош-и получим вставшие заводики+много недовольного населения а это уже политика.
вот и тянутся балаковские ремни,катэковские гены воют,саазовские стойки мрут
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
Да нет же) Не должен уровень масла в коробе быть выше оси сателлитов)
может но не на много,на 2110 менял сцепу на подъёмнике,выдернули привода масло и потекло,по количеству врать не буду-не помню,но лилось самотёком.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
на вазовской коробке пипец куцый, сантиметров 15 от силы 20
зачем его в дно упирать?,он паказывает уровень масла а не глубину кпп
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Axt
работал на маршрутке, на РАФике (который латвийский микроавтобус на базе волги). Включились две передачи, выдернуть никак.
очень знакомая ситуация,это у той кпп частое явление
Посмотрел в тырнетах, вроде так и есть, оси приводов чуть выше уровня заливного отверстия на коробках без щупа. Но лужина-то из масла была под машиной не маленькая. Больше я в своей жизни внутренних гранат не менял, так что тот случай мне запомнился как показательный. Единственное могу предположить, там был заметный уклон, так что машина стояла пусть и в небольшую, но горку, мож из-за этого масло ливануло?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от alexru
может но не на много,на 2110 менял сцепу на подъёмнике,выдернули привода масло и потекло,по количеству врать не буду-не помню,но лилось самотёком.
А зачем при замене сцепления привода выдергивать? Насколько помню коробка на них и висит, пока сцепление меняют, бруском или доской просто подпирают и все.
или вот так делают, но я такой практики не встречал
так не любил делать мастер каторый обслуживал авто+мне тоже.
к тому же я спакойно помыл картер,выжимной проверил не мешая работе.
делов на 5 минут но всё удобнее.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
дак в том-то и дело, что щуп-то короткий, а коробка-то явно выше намного.
может я не пойму-? зачем его длинным делать?
он входит ниже уровня масла,указывая рекомендованный уровень и +- допуск,на некоторых ино его вообще нет.
Европа я так понимаю в список нормальный стран не попадает? xD
А вы реально считаете что попадает ? Европа имеет свои плюсы но это точно не эталон экономики ) У европейского авторынка свои нюансы и рамки.
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Так что учитывая то, что я сейчас нарыл в инете получается что и вы-то сами не особо в теме.
Да куда мне ) 11-й год пошел как я с аукционов машины вожу... канечно не в теме )
Цитата:
Сообщение от Alcheb
И то, что вы писали - поехал в другой штат и купил без налога и радуешься тоже заблуждение как я понял
Что ж вы все примеряете то до миллиметра - я вам общую картину, сказал же сразу - в каждом штате свои законы, налоги ... да бывает и 7% но если это Вашингтон то поверьте - среднему покупателю там без разницы на 7% )
Цитата:
Сообщение от Alcheb
поскольку в разных штатах разная налоговая ставка, то и конечная цена в разных штатах разная будет, для какого штата цена этой фиесты? и где это написано, не могли бы указать? (я просто не нашел)
Фиеста пофиг т.к. там средний налог 3% вообще никак не отражается, я ж сказал - там к этому привыкли и понимают что к любой покупке прибавится процент, другое дело что к нашей цене тут еще налог транспортный и нестабильное топливо прибваить нужно а у них этого налога давно нет ) он много лет уже в бензине ...
Страховка которая ПОКРЫВАЕТ, гарантия которая РАБОТАЕТ, да что мы тут обсуждаем...
Цитата:
Сообщение от Alcheb
А так тоже можно было бы выставить ценник за ту же гранту не 260, а 215. А это уже другая цена не правда ли.
Вы не путайте налоги то, там НДС отсутствует ) но вместо него есть налог покупки, лично я бы выбрал именно такую меру вместо НДС который платишь местами по два раза и вообще не ясно за какие такие заслуги. Одно дело добавленная стоимость и совсем другое когда для собственный нгужд физик ввозит ) где логика ?
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Не надо все наше очернять, а все их обелять.
Отнюдь - Я то как раз за нас с вами обижен, мне пофиг на амеров но я им побелому завидую в плане авторынка, и хотя бы вижу как нас имеет родная страна, а вот вы почему то находите оправдание, не с едром ли вы за одно ? ))) (сорри за офф и вообще миру мир )
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Думаю акст имел в виду что если просто привод выдернуть, а граната останется в коробке, масло ясен перец не выбежит, только мне как раз таки гранату и надо менять, просто привод в сборе выгодней получается.
Линейный вид
