Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.

[Alekz96]

Впускной коллектор «RaceMotors LADA 21126 High Performance Intake Manifold».

http://tuning-vaz.ru/production/2865/

http://imglink.ru/show-image.php?id=...37d0d51e310147

[vovan]

Сообщение от Alekz96

Впускной коллектор «RaceMotors LADA 21126 High Performance Intake Manifold».

Не ху-ху себе цена ))). Я бы за эти деньги лучше купил Ладу Спорт. Это хоть проверенный и гарантированно хороший рес. А тут сварной ресивер за 17 тыс как-то жирновато. Клапанка плоская отдельно 4 тыс стоит. Маслопомойку отдельно докупать нужно. И резиновые соединения как-то не совсем для автоспорта, фланцевые нужно было делать.

[eXet]

На Никоненко смахивает! Думаю даже копия, но ценниг конский прям до ужаса!!

[ilya-aes]

вряд ли копия, судя по информации о ресивере, разработали его Пономарев и Пикоткин, создатели приводных нагнетателей "Дилижанс" (может кто-то слышал о таких)... у них дешево не бывает, даже турбо в 150 сил - это у них целая научная работа с привлечением дизайнеров и т.д., которая клиенту обойдется около 200 000 р...
да и посмотрите в целом на ценовую политику данного сайта, там все стоит оч.дорого

[N706]

Хороший выбор ресиверов у Clubturbo, под E-gaz есть. http://clubturbo.ru/market/dvigatel/vpusknaya_sistema/

[Alekz96]

N706, сколько платят?

[у003вр 96]

N706, нихрена цены, если бы так не накручивали, то и спамить бы на форуме непришлось.
Про-кар 14500

[у003вр 96]

Вчера поменял рес с м-повера на про-кар, валы не менял ещё.
Повертел его в руках, видно за что деньги платишь, понравилосмь, что все на резингоаых кольцах, все без герметика. М-повер у меня весь в герметике был.
Валы про-кар9.0/272 перекрытия на штатных шестернях +штатный рес е-газ- машина стала динамичнее, мотор стал легче дышать, после 6000 докручивался без прибамки. Дальше 6000 даже небыло лмысла крутить.
9.0/272+м-повер е-газ,штатные шестерни., стали лучше низы до 3000, дальше как на стоке.
9.0/272+м-повер е-газ, перекрытия 1.6/1.6-низы прибавили но после 5500 не крутится, обороты почти не растут.
9.0/272+про-кар перекрытия 1.6. Стало ехать лучше везде, мотор крутится далеко, больше 6500 пока не крутил, да и незачем. Но дальше пойдёт точно.
Про-кар по объёму намного меньше м-повера, мне кажется если и ставить м-повер, то на большую фазу. Хотя там уже лучше что то другое. Получается этот м-повер - как "не пришей пизде рукам", для овошьных большой объемю , а для серьёзных нах не нужен такой.

[Alekz96]

у003вр 96, встал без доработок?

[Vovanoto]

у003вр 96, стоил бы он как стингер - еще куда не шло, но не за такую цену..