1) Планирует ли Автоваз реструкторизировать свой конвейер для повышения удобства сборки и повышения качества? На сколько мне известно он постоянно движется... Будет ли произведена автоматизация процессов сборки - начиная от покраски(грунтовки) авто до укладки запаски на свое место? Ведь это удешевит производство (и по идее должно повысить качество)???
2) Будет ли устанавливаться на какие-либо модели вариационные коробки передач?
Уф. Наконец-то дочитал до конца. Во понаписали.
Конструкторам жабо.
Интересно кто так проектировал пресс-форму?!
Думаю на фото видно почему происходит вспучивание жабо. Качество пластмассы (ответ горячей линии) непричем тут. Предложение: Верните ребра жесткости туда, где они и должны быть. А технологическую маркировку перенесите или уменьшите размером.
С уважением, Павел Николаевич.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Последний раз редактировалось Limon33; 22.06.2009 в 11:08.
Уважаемые конструктора,
Прошу обратить внимание на следующие вопросы, которые задают каждый второй человек и ответить на них:
1. Исправлен ли недочет пластмассовой накладки ветрового стекла (ее коробит на солнце и появляются огромные щели куда проникает вода и прочие гадости).
2. Исправлен ли недочет внешних уплотнителей боковых стекол (топорщатся, неплотно прилегая к стеклу, из-за чего там чудесным образом скапливается песок и прочие инородные предметы, которые корябают стекло).
И если вышеперечисленные недочеты исправлены (ведь с момента запуска модели прошло уже 2 года :-) ) АВТОВАЗ меняет данные детали бесплатно??? ведь это откровенный брак!!!!!!!
1. Знаю, что в скором времени планируется продажа приора универсал, так вот вопрос: устранено ли дребезжание багажника (именно всего багажника, т.к. не известно что там дребезжит)? Если да, то с подробным описанием. П.с.: у меня хетчбэк, "бренчит" все:(
2. Что нужно сделать с замками дверей, чтобы они закрывались тихо?
3. Планируется ли модернизация рулевой колонки, чтобы регулировалась не только вверх-вниз, но и в вперед-назад?
1) Почему у вас на производстве нет менеджера по контролю качества?? Или оне просто там не появляется?? Если б наши приоры хорошо собирали и все детали были подогнаны хорошо, то ни кто бы не покупал хёндай,рено, и др, потому что с руускими машинами всё проще и дешевле оссобенно после дтп, легко найти запчасти и они дешовые, в отличии от иномарок.( Ждать бампер по пол года)
2)Дизайнерский подход к приоре с переди прикольный...но вот с боку и сзади она очень похожо на на "десятку"
3) Будут ли серийно выпускаться лада проэкт С, лада родстер, и джип (непомню как величать) И когда это будет?? я б с радостью продал свой форд(пришлось его купить потому что десятка за 3 года (взял с нуля) все мозги сьела) И гонял бы на проект С !!Классный такой авто и вроде там говорили что там и 2 литра планировали??
4) Последней вопрос. Когда будут разроботанны спортивные комплектации для наших авто??? уж хочется погонять на Priora GT ))) а еслиб еще twin turbo
1. на дверях- внешние резинки не прилегают плотно к стеклу--царапины на стеклах. вода в дверях.
2. обнародовать техдокументацию на люкс--абс. климатконроль halla.электроусилитель руля. подушки базапасности. парктроник. и т.д. --схемы. конструктив.
3. когда в свободной продаже появятся запчасти. расходники--колодки задние под абс. фильтры салона. климата. --практически весь список . которые приору отличают от 10 го семейства.
4. усилить места под домкрат.
1. Ездят ли разработчики ЛАДА ПРИОРА на данном автомобиле вышедшем с ковеера повседневно (или хотябы-то какое-то время)???Если нет то пускай по пробуют поездить и сравнить с импортными авто хотябы-то тогоже класса, ну всегда надо стремится клучшему.2. Задумывались ли над кнопкой тревожного сигнала на руле очень тяжело попасть при небходимости надо -бы вернуть её назад как в 2110(большая кнопка поцентру и в ней-же подушка) а втом месте предусмотреть дополнительные кнопки ка это зделанно в импортных авто!?3. Знаете ли вы об том, что, очёчник маловат и конструкция фиксации его в закрытом состоянии очень ненадёжная (постоянно выпадает)?!4.Занимаетесь ли вы КПП и её механизмами управления на уменьшения шума и перехода на тросиковое переключение и т.д и т.п.?И так можно продолжать очень долго, но если разработчик внимательно ездил на своём детищи то я думаю он сам должен знать о всех или практически всех недочётах авто.
На сколькоя слышал, Торпеду на приоре разрабатывали итальянцы, нельзя было чтоль посмотреть и поучиться качественному шумованию? Торпеда - единственная часть которая не гремит.
Так же присоеденяюсь к вопросам насчет внутренних бархоток боковых стекол, скрипучим тормозам, отвратительным дворникам(которые стоят кстати дороже, японских со спойлером), качестве покраски (весь капот уже как долматинец в пятнах), ну естественно КОРОБКА мне утверждали в автосолоне что "это" пройдет после обкатки, уже 13800 км, что обкатка еще не закончилась? Задня скорость только хуже стала включаться, первая так как и была изначально со второго а то и с третьего раза, третья да, стала действительно по мягче. Если все таки эту проблемму решили, то будут ли менять такие явно бракованные коробки по гарантии?
И еще на счет замков дверей, что то быстро они разрегулировываются? Двери закрываются не всегда с первого раза, а постоянно хлопать дверями как то не очень приятно на такой машине, два раза уже ездил в авто салон!
Где найти резинку на стабилизатор поперечной устойчивости в задней балке? Ни центре сервисного обслуживания, ни в автомагазинах ее нет.
Скоро ТО-2, и если ее мне не поставят, то будет ли это считаться как не устраненный заводской дефект? И стоит ли забирать авто с такого ТО?
Хотелось бы услышать ответы на все вопросы. Заранее благодарен!
__________________
Утром едешь на дачу, а вечером возвращаешься с этого грёбаного огорода.
Когда начнётся выпуск Лада Приора Купэ?
Когда следует менять ремень и ролики ГРМ?
Исправлен ли недочёт пластмассовой накладки ветрового стекла (она коробится)?
Этот вопрос можно снять))))). Только что получил ответ по обратной связи от Автоваза, в котором говорится, что выпуск купэ намереваются провести во втором полугодии этого года.
Мои просьбы к АВТОВАЗу:
1.Использовать более хороший пластик
2.Делать кузов из более толстого железа.
3.Клеить более хорошую вибро и шумо изоляцию
4.Улучшить качество деталей, чтобы как в моём случае подшипник сцепления не начинал шипеть на 500 км. пробега
5.Главное-УЛУЧШИТЬ КАЧЕСТВО СБОРКИ!!! (желательно бы нанять сборщиков из-за границы,например из Германии).
6.Улучшить коробку,чтобы передачи начинали нормально переключаться не после 5000 км. пробега
7.Перестать ставить на стенку между салоном и подкапотным пространством велюр (под капотом), т.к. он таам совершенно не нужен!!!
8.Закрывать окна в крыльях от рулевой резинками,а то как раз оттуда и летит самое большое кол-во грязи.
9.Ставить бескаркасные дворники (желательно Английского или Германского производства)
10.Ставить более хорошие тормозные колодки (желательно Ferodo Premier).
11.Желательно бы во всех комплектациях как минимум ставить ксенон (а то и хорошо бы было и БИксенон),а также противотуманные фары.
12.Производить более качественную покраску и грунтовку кузова.
13. Улучшить качество и скорость проведения гарантийного и сервисного обслуживания.
14.Ставить более качественные уплотнители стёкол (чтобы не оттопыривались уже в автосалоне).
15.Ставить более хорошие амортизаторы,чтобы в задней части автомобиля не было тележного скрипа.
Я считаю если это всё внедрить,то цена автомобиля повысится примерно на 20000-30000 руб. ,но при этом народ покупающий LADA PRIORA будет более доволен этим автомобилем,и естественно повысится уровень продаж,что очень выгодно для АВТОВАЗа.
и вроде там говорили что там и 2 литра планировали??
Линейный вид
