Лажа полная.Гарантия 100 тысяч.км.не верится мне!!!Очередная заманка покупателей.Без потери ресурса???Помоему у любого форсированного двигла ресурс меньше чем у заводского.
__________________
Последний раз редактировалось ANTOXA; 14.01.2009 в 20:28.
Причина: ошибочка
Полный бред... при установке компрессора нужны не только дисковые тормоза.... Надо усовершенствовать кпп, кованные поршни так как заводские просто сгорят, колено, усовершенствованная система охлаждения двигателя и много разного.... И все это за 350))))) БРЕЕЕЕЕД
С дв 1.8 стоит300000 почти,но без абс и прочего,только эур и падуха,и мотор весь перебрат,и собирают их только как новые,т.е паралельно конвейерным,и пригнать машину и поставить дв 1.8 неполучится,т.к делают только новую машину,а тут и все даром:biggrin::biggrin:
350 тыщ-Это машина с компрессором или только сам компрессор+установка?
Скорее всего ДА! тут какие то люди ,толи наивные-толи вообще не знакомы с ценами на агрегатный тюнинг.Я вот сам тоьтко могу представить, что 350 это цена этих НИШТЯКОВ и плюс УСТАНОВКА!!! Так как только компрессор стоит пару тысяч зелёных бакинских(!),HKS ставят, судя по фотке http://samara-lada.ru/photos/service...-v_razbore.jpg
Там ещё вроде обезательная установка задних тормо3ных механи3мов, тока комплект стоит в среднем 12 "рублей"!!!Плюс настройка программы,тоже стоит не малых денег. Вот теперь сравнивайте эти ЦЕНЫ, с тем что в моём городе Приора(Люкс) стоит 350 т.р.
Исходя и3 этой суммы 350+350=700т.р. ИТОГ: за эти деньги .................:wink:
Если я в чём то не прав,непинайте........
Может это и бот, но фото есть и там отчетливо видно установленный компрессор. Всё возможно господа, только помимо установленного компрессора, который, кстати, вполне может поднять мощность на 40%, необходимы будут глубокие изменения других узлов автомобиля.. Так что не всё так просто.
П.С. Хватит уже мечтать о компрессорах и турбинках на ВАЗах) Ну не тот уровень
[/URL]
Линейный вид
