начались дожди и блин этот датчик дождя...
Еду, рычаг дворников в 1 положении, работает ДД. Все стекло в каплях, думаю "шо за нах" увеличиваю чувствительность, все смахивает и начинает тереть сухое стекло. Работа абсолютно некорректная. Иногда трет сухое стекло на 1 чувствительности, а иногда на 3 чувствительности не смахивает воду.
Так и ехал всю дорогу теребил этот рычажок чувствительности. Не было бы ДД, теребил бы рычаг дворников, а так приходиться теребить переключатель чувствительности.
начались дожди и блин этот датчик дождя...
Еду, рычаг дворников в 1 положении, работает ДД. Все стекло в каплях
Вы поймите, датчику дождя так-то пох, что там с вашим стеклом. В каплях оно или в какулях. Он контролирует свои два квадратных сантиметра и всё. И пока в зону датчика не попадёт капля, он сигнал не даст. И это на любой машине так, ибо принцип действия у всех один. Если дворник пассажира плохо чистит краем щётки, мажет грязь, то датчик будет всё время срабатывать.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Вы поймите, датчику дождя так-то пох, что там с вашим стеклом. В каплях оно или в какулях. Он контролирует свои два квадратных сантиметра и всё. И пока в зону датчика не попадёт капля, он сигнал не даст. И это на любой машине так, ибо принцип действия у всех один. Если дворник пассажира плохо чистит краем щётки, мажет грязь, то датчик будет всё время срабатывать.
Я в курсе насчет этой "амбразуры" датчика дождя под зеркалом заднего вида.
Комбинированный вид
