Здравствуйте! Всё началось с того, что месяц назад загорелся чек по ошибке на цепь стоп-сигнала; сразу как-то некогда было и вроде проблема не серьёзная, надо заменить датчик положения педали тормоза. Я купил датчик но сразу не поставил. Сегодня вдруг при движении чувстсвую, что машина притормаживает немного, т.е на нейтралке не катится, а как-будто я жму на тормоз. Далее сильнее и сильнее притормаживает. Я остановился. Заглушил и далее завел машину, а она уже намертво затормозилась. На передних колесах диски огнянные оба, я знаю как суппорт клинит, запах такой же и горячо на обоих передних колесах.
Но когда выкрутил старый датчик положения педали тормоза, машина больше не заклинена, когда выкручивал, слышал скрежет, что колодки отходят.
С новым датчиком положения педали тормоза через примерно 10 км пути также всё повторилось, постепенно клинит. Еще раз открутил и всё нормально. В чем причина проблемы?
Разобрался с проблемой. Датчик положения педали тормоза не должен быть вкручен до упора, надо оставить несколько витков резьбы. Лучше закрутить, как был старый датчик, на резьбе видно. Так что, если машина притормаживает и потом колом становится- без паники; водительское сиденье отодвигаем до упора назад, лезем в педали, затылок вниз, скидываем разъем с проводами, выкручиваем датчик ( мой откручивается рукой, если не получится, то ключом за гайку), после нескольких оборотов тормоза отходят, одеваем разъем. На всё нужно не более минуты.
Датчик положения педали тормоза не должен быть вкручен до упора, надо оставить несколько витков резьбы.
Всё верно. У тебя этим выключателем была постоянно нажата педаль тормоза.
Я делаю по другому.
Накручиваю контрогайку на 15 мм.
Закручиваю выключатель до упора гайки в кронштейн.
Надеваю провода и докручиваю выключатель, пока не погаснут стоп сигналы.
Затем ещё один оборот, чтобы стопы не мигали от вибрации педали.
Контрю выключатель гайкой. P.S.
Откуда у меня такой опыт?
Сдуру покупал одинаковые выключатели в одном магазинчике одного и того же производителя. Думал, что "снаряд в одну воронку не падает". Оказывается - падает. Ходили они пару месяцев, а потом клинило шток и стопы не загорались.
После того, как мне пару раз чуть в зад не въехали, даже сделал для контроля повторитель в пепельнице.
Линейный вид
