Штатный датчик есть. Правда он предназначен для климатической системы и находиться где очёчник.А вот можно ли к нему подключить БК,я не знаю! Да и за чем? Если температуру за бортом показывает штатный,а в салоне можно разместить и прилагаемый.
Дело не в кАлибровке, а в том, что панель приборов подогревается от печки зимой и на солнце летом. А в бардачке(сверху) как раз трубопровод вентиляции салона проходит.... Лучше всего датчик лепить в районе блока предохранителей.... Да и провода тянуть не далеко.
под бардачек в ноги . там как раз отбортовка есть . все туда укладывается и тоже не далеко. а даже ближе. а воздуховоды выше находятся.
а на солнце все прогревается. от этого не избавится.
у меня два года эксплуатации прекрасно все показывает и по ощущениям совпадает с показаниями. корректировка -4 гр
под бардачек в ноги . там как раз отбортовка есть . все туда укладывается и тоже не далеко. а даже ближе. а воздуховоды выше находятся.
а на солнце все прогревается. от этого не избавится.
у меня два года эксплуатации прекрасно все показывает и по ощущениям совпадает с показаниями. корректировка -4 гр
У меня там, где написал)))
Тоже все ок. И без корректировки....
Хотя, разумеется, разброс датчиков имеет место быть
У меня там, где написал)))
Тоже все ок. И без корректировки....
Хотя, разумеется, разброс датчиков имеет место быть
Температурные датчики калибруются на заводе при испытаниях, и они приходят к потребителю откалиброванными (впрочем как и с откалиброванным напряжением). Если же делали общий сброс, все эти калибровки обнуляются.
Комбинированный вид
