Marlboro, блин сочувствую. ППЦ у тебя знакомые не адекватные на голову. А в вашем городе я был ( когда проскочил поворот на Казань и уперся в Нефтекамск. Кстати, Альфида Нигамотьянова не знаешь случаем ? )
Marlboro, сочувствую тебе дядька! Я бы на твоём месте подарил такому "другу" эту приору!!!и заставил бы покупать новую!!! Ибо машина уже битая...пускай и гоняет в удовольствие......таких друзей за х*й и в колодец...
__________________
ОвосТЧ на драйве тоже есть:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/kolya33/
народ у меня приора хетч, только прошита V3. Вчера замерял разгон до 100 км/ч был удивлен, 9.8с за 3 заезда все 3 раза одинаковое время.
Но у меня проблемка после 50 км/ч 2я скорость вообще не вкл, приходится на первой до 50 макс крутить ((( а ведь едет она и до 65 отлично. Что посоветуете???
народ у меня приора хетч, только прошита V3. Вчера замерял разгон до 100 км/ч был удивлен, 9.8с за 3 заезда все 3 раза одинаковое время.
Но у меня проблемка после 50 км/ч 2я скорость вообще не вкл, приходится на первой до 50 макс крутить ((( а ведь едет она и до 65 отлично. Что посоветуете???
странно!!!!!!! у меня на этой прошивке, по спидометру при переключении с первой на вторую передачу, было около 60 км/ч, точнее 55 км/ч! а так могу сказать, ты убил себе синхронизаторы первой передачи, ну или, как в моём случае, муфту первой передачи!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Да не ориентируйтесь вы так сразу на спидометр, эта штука у всех живет своей жизнью. Для начала замерьте по GPS 100 км/ч и гляньте что рисует спидометр, а потом уже делайте замеры. Ну хотя бы так
Разве для коробки обороты не поважнее скорости будут? На скорость не смотрел, но после примерно 4.5 оборотов у меня тоже вторая не втыкается. Думаю как на это дело ИПГ развести. Не стану же я его катать в таком режиме чтобы он убедился в необходимости ремонта?
Разве для коробки обороты не поважнее скорости будут? На скорость не смотрел, но после примерно 4.5 оборотов у меня тоже вторая не втыкается. Думаю как на это дело ИПГ развести. Не стану же я его катать в таком режиме чтобы он убедился в необходимости ремонта?
ты, по моему, обкатку прошёл!? так в чём проблема!? прямиком едешь на гарантийку, инженера за жабры, и вперёд катать его!
а там, если откажут, то пусть доказывают свой отказ в письменной форме, что при оборотах до красной зоны, передачи не должны переключаться! а ты потом, со спокойной душой, с этой бумагой, прямо в суд!!!!!!!!!!!!!!
и пусть инженер по гарантии докажет, что с 1 на 2 передачу нужно переключаться только при 2000 об/мин! А ЕСЛИ ТЫ С ПРИЦЕПОМ ГРУЖЁНЫМ И АВТО У ТЕБЯ ГРУЖЕНОЕ(но в приделах допуска максимальной массы), И НА ПУТИ У ТЕБЯ ПОДЪЕМ ЭТАК МЕТРОВ 500 В ДЛИННУ И 100 В ВЫСОТУ! ТАМ ЧТО? ТОЛЬКО ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА , А ПОД КОНЕЦ ПОДЪЕМА КИПИТ ДВИГАТЕЛЬ!??? НО ВЕДЬ МОЖНО ВЫКРУТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПЕРВОЙ ДО 5500 об/мин И ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ НА ВТОРУЮ! И ЕХАТЬ СЕБЕ СПОКОЙНО!
люди не будьте глыпыми, всегда нужно отстаивать свои права!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
у меня на этой прошивке, по спидометру при переключении с первой на вторую передачу, было около 60 км/ч, точнее 55 км/ч! а так могу сказать, ты убил себе синхронизаторы первой передачи, ну или, как в моём случае, муфту первой передачи!
Линейный вид
