Тож запарился - на кочках появляется похожий на то, когда "мокрым пальцем по тарелке" трёшь...Я и полку снимал, и боковины, и пластиковыю облицовку стоек, и сидения складывал...Один хрен. Уже задолбался. Пластырь на скобу, маделин на резино-пластиковые упоры - всё сделано, этот скрип остается. Но! Когда машина только с мойки (керхер) - где-то сутки скрип становится ощутимо тише, можно сказать практически исчезает! Потом снова. Начинаю думать про подвеску или тросик ручника. А Вы как думаете?
воТТ, он самый: рубашка тросиков перед задней балкой в металлических кронштейнах сидит. Там еще на рубашках резиновые трубки надеты. Так воТТ, когда машина по кочкам переваливается, эти резинки на рубашках тросиков в кронштейнах и скрипят, даже пищат. Когда керхером моешь, вода немного смачивает эти места и скрип ненадолго уменьшается.
Я давно уже эту тему так сделал:
вырезал из прозрачных жестких упаковок прямоугольники пластика, вынул тросик из кронштейна, резиновую трубку на рубашке смазал солидолом (или литолом, темная такая мазута), обернул прямоугольником от упаковки, и это вставил обратно в кронштейн. В результате проворачивание рубашки тросика происходит через смазку между прозрачным пластиком и резиновой трубкой, которая пищала.
ВоТТ
Действительно проблема была в тросике! Никогда бы не подумал... Печально, что вместе с процедурами "убивания" данного сверчка, обнаружилось, что потекла задняя правая стойка(
Действительно проблема была в тросике! Никогда бы не подумал...
Я так же бился с этим скрипом, потом покачал машину и определил, что находится этот звук где-то в левой стойке. Поехал на СТО менять датчик скорости и пожаловаться на посторонний шум, как раз шел дождь. Покачали- не скрипит. Загнали на стенд трясти (Мы с еще одним клиентом поржали, наблюдая работу стенда и сравнивая с реальной тряской на наших дорогах)- тишина. Механик беря в руку молоток сказал: "Наверно ручник..." и давай что-то там забивать-заминать. Скрип реально прошел.
Печально, что вместе с процедурами "убивания" данного сверчка, обнаружилось, что потекла задняя правая стойка
...зато высмотрел, знаешь....
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от REC
...Механик беря в руку молоток сказал: "Наверно ручник..." и давай что-то там забивать-заминать. Скрип реально прошел.
он жестко замял ухо кронштейна, теперь там рубашка тросика не будет проворачиваться, в конце концов, может сломаться. Да и заменить трос будет проблемно
Всем привет! Люди, выручайте, не знаю уже куда копать.
Приора купе. Раздается какой-то дребезг сзади со стороны пассажира. Появился через пару дней после установки усилителя кузова -думал из-за него. И снимал его, и подрезал его где стаканы что бы шток аморта до него не доставал-ничего не помогает. Разобрал полностью весь багажник весь пластик- все равно тот же звук.
Посадил жену за руль, сам сел на заднее сидения-вроде как звук от 5ой двери ( в моем случае 3 ей), при этом откуда -то сверху, прижал сильно рукой-звук стал тише. Но проблема в том что с 5ой дверью я сделал уже все что мог-резинки под резиновый упоры подложил для более плотного закрывания, петлю опустил в самый низ, в стойках по бокам стекла провода в трубках, упор который держит дверь открытой обматывал тряпкой. Дверь зашумлена и под картой пятой двери проклеено моделеном, плассмасовый кожух стопаря сверху так же проклеен моделеном. Что еще может быть не понимаю. Пробовал на максимум выкручивать пластмассовые треугольные упорчики на двери для еще более плотного закрывания двери-помогает не до конца и на 1 день. Затем сначала начинает заметно дребезжать только на сильно неровной поверхности, а затем и на довольно ровно при наезде на небольшую кочку. Может быть где-то в петле звук?
[/URL]
Комбинированный вид
