Лампа check engine. Ошибки ЭСУД часть 2 - Страница 7

antserev1 · 08.03.2013, 12:46

Alexod, извиняюсь за молчание, ошибку в памяти стёр компом, катался по городу и заправлялся на одной и той-же заправке(роснефть) ошибки нет, видимо это и правда бензин

pitupi · 10.03.2013, 19:59

Скажите а у него не отключены ошибки, прошилься осенью вчера зделал диагностику, Ошибок нет странно раньше были.

**GEMINI** · 10.03.2013, 20:06

pitupi, С прошивками в другой раздел Тему перенес

Приороводус · 17.05.2013, 15:43

Сегодня загорелся чек - ошибка двигателя. БК Штат показал ошибку 0204 - цепь управления форсункой 4 обрыв. Но далее появились ещё три ошибки:
0300 - обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения
0303 - обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре
0304 - обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре
Они как-то связаны, или нет? До сегодня такого не было! Помогите советом, в чём дело?

DiKey2000 · 18.05.2013, 20:28

Попробуй поменять свечи(0300,0303.)Возможно катушка 4 цилиндра здохла(0204,0304),после замены свечей и сброса ошибок посмотри,что изменится.Если останутся(0204,0304,0300),то поменяй местами катушки,для их диагностики.Снова сброс ошибок и смотреть по-результатам.Надеюсь помог.

DiKey2000 · 25.05.2013, 13:27

Цитата:

Сообщение от Приороводус

Сегодня загорелся чек - ошибка двигателя. БК Штат показал ошибку 0204 - цепь управления форсункой 4 обрыв. Но далее появились ещё три ошибки:
0300 - обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения
0303 - обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре
0304 - обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре
Они как-то связаны, или нет? До сегодня такого не было! Помогите советом, в чём дело?

Извиняйте не внимательно прочёл.Можно форсы поменять местами чтоб работоспособность проверить.

АВД · 20.05.2013, 01:56

Не понимаю, зачем смотреть свечи и катушки, если контроллер прямо говорит, что в пропусках виновата форсунка 4-го цилиндра. Вот для начала глянуть ее, а именно прозвонить жгут проводов (причем для каждой форсунки), если он исправен, то как вариант поставить заведомо исправную форсунку, а потом уже смотреть какие ошибки "уйдут". Если ошибка с пропусками в 3-м цилиндре останется, то тогда уже смотреть свечи и катушки...

Alexod · 20.05.2013, 10:52

Цитата:

Сообщение от АВД

Не понимаю, зачем смотреть свечи и катушки, если контроллер прямо говорит, что в пропусках виновата форсунка 4-го цилиндра. Вот для начала глянуть ее, а именно прозвонить жгут проводов (причем для каждой форсунки), если он исправен, то как вариант поставить заведомо исправную форсунку, а потом уже смотреть какие ошибки "уйдут". Если ошибка с пропусками в 3-м цилиндре останется, то тогда уже смотреть свечи и катушки...

Абсолютно верно. Форсунку можно проверить тестером - сопротивление должно быть 11-15ом.

ВитюХа 57 · 25.05.2013, 16:40

Цитата:

Сообщение от Alexod

Абсолютно верно. Форсунку можно проверить тестером - сопротивление должно быть 11-15ом.

там кстати в фишке тоже можно проверить??? тама 5 контактов. я как-то ткал (не заводилась 2111, ну искал чё за х, без компутера) на сопро-е 1 (отдельный) с остальными четырьмя. сопрот-е было норм. мне вот просто интересно это так совпало или я даже правильно делал))))???

GameCube · 30.05.2013, 03:59

Всем привет! Катаюсь уже пол года (17000км) с ошибкой 0327 - Низкий уроверь сигнала датчика детонации. После сброса исчезает и появляется сразу же как только стрелка тахометра выходит на 3500 оборотов, если ездить до 3500, то не появляется. Подскажите пожалуйста в чём проблема. Так то я кручу всегда почти в красную зону, поэтому у меня эта ошибка постоянно