Памятка тем кто собрался ехать к дилеру на гарантийный ремонт и тем кому дилер отказал в ремонте.

[Lainer]

ага , не правильно .

С вас денег же не взяли за ремонт - собсно и вопрос исчерпан.
или пример - авто приехал на ПССС , прошел тех обмывку , осмотрели - дефект гарантийный .
С Вас возьмут только за обмывку и чек и НЗ дадут только на эту работу .
Остальное дела гарантийные - а это отношение 2 юр.лиц. НЗ в данном случае - это документ от которого будет отталкиваться ПССС при выставление заводу счета за проведенный гарантийный ремонт. Третьего лица тут быть не может .
Единственно что - обязательно , если гарантийный ремонт состоялся , то ДОЛЖНА БЫТЬ ПРОИЗВЕДЕНА ОТМЕТКА В СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ и проведение тех или иных работ касаемых именно гарантийных случаев и ТО.

Сообщение от Jar

Други мои Вы расскажите когда ИПГ или еще кто повыше делает отказ на ремонт или замену или начинает динамить что должно быть на у меня на руках т.е с чем и чем я должен апеллировать на горячей линии, на независимой экспертизе или для подачи иска в суд. При обращении на ПССС мы заполняем бланк заказа куда он дальше девается, все связано только с гарантийным ремонтом про ТО пока не интересно.

хм , интересный вопрос .
ИПГ в праве отказать в гарантийном ремонте - если случай не гарантийный, не выполнялись условия описанные в гарантийнике , все гарантийные документы должны быть правильно оформлены и предъявлены при обращении в ПССС.
Если отказ ни чем не мотивирован , то в принципе это предмет судебного разберательства . НО тогда у Вас на руках должен быть какой нить офф документ , с печатами и рег.данными о том , кем и когда он вам выдан. А Это попахивает притензией. Как собсно и все разборки и тяжбы начинаются с ГРАМОТНО ОФОРМЛЕНЫХ ПРИТЕНЗИЙ . Но тут есть и другая сторона медали . Бывает такое и очень часто - что завод не может поставить ту или иную запчасть порой долгое время. Причины разные - и ИПГ в этом случае тоже можно понять, он то тут ваще не приделах . Он свою работу выполнил. а далее только ждать ! Если конечно ИПГ не тормознул - но этот факт ни кто не проверит.

[Antropoff]

Сообщение от молчун

Jar, Честно говоря, я растерялся.
Потому что всегда требовал копию заявки и копию заказ-наряда. Аргументировал тем, что данные документы,согласно правил о предоставлении услуг по ремонту авто-мототранспорта, являются тем, что мною заключен договор на оказание мне услуг ПССС. На основании этих документов звонил на горячую линию, в РосПотребНадзор(было и такое) и писал письмо на имя Иванькова.
А оказывается, что все это не правильно.

Есть такое. Заявку можете копировать и платную и гарантийную, а вот на гарантию заказ-наряды требовать права у вас нет - вы в платежных делах между заводом и ПССС не участвуете. В остальных случаях ,как уже не раз тут сказали если оплатили что-либо - требуйте бумажное подтверждение этому.

Сообщение от Jar

Antropoff,
RNIS77,
Lainer, Други мои Вы расскажите когда ИПГ или еще кто повыше делает отказ на ремонт или замену или начинает динамить что должно быть на у меня на руках т.е с чем и чем я должен апеллировать на горячей линии, на независимой экспертизе или для подачи иска в суд. При обращении на ПССС мы заполняем бланк заказа куда он дальше девается, все связано только с гарантийным ремонтом про ТО пока не интересно.

блан заявки заполняемый при обращении закрепляется к заказ-наряду (практически всегда) и уходит в бухгалтерию - там уже решают за свой счет или предъявить заводу... Вам для "аппелирования" достаточно записи в сервисной книжке - остальное с ГЛ спецы от ПССС сами стребуют, а Суд стрясет с ПССС все остальные доки - вам надо для этого только претензию написать и почтовым с уведомлением выслать (и при этом в 90% случаев вопрос быстро решается в ДОсудебном порядке) в приемную ПССС.

Сообщение от Lainer

.... Если конечно ИПГ не тормознул - но этот факт ни кто не проверит.

фик тама.. при желании и это возможно.. можно достать полный список заявок на конкретный Вин.. но в большинстве случаев там заявки есть -просто нет или деталей или еще чего.. + посредников многовато между ПССС и источником конкретной детали.. + детали которые едут из Тольятти едут не напрямик к вам на ПССС, а по всем городам по пути... машины ходят минимум до Иркутска (лично встречал таких)... про ДВ не знаю, не видел, чтобы автотранспортом везли.. все это в итоге дает неадекватные сроки поставки деталей, увы.. что есть то есть...

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Walker

Подскажите как поступить вот в такой ситуации:
С августа прошлого года появились постаронние шумы в кпп писал массу НЗ но на все получал один ответ, ничего страшного у всех так рычит кпп, заводской дефект(не устроняемый ). С каждым месяцом рычало все сильней в один прекрасный момент стало так, что пока стоишь с заведенным мотором на нейтральной кпп рычит по тихоньку но как только поехал первые 500-1000 метров кпп начинает рычать так, что вот вот развалится и при отпускании сцепления появился металлический стук и свист. Поехал на ПССС написал НЗ вышел мастер посмотрел и сказал, что проблемма в подшипниках в самой кпп надо менять но так как гарантия на них закончилась ремонт только платно. Вот как теперь даказать, что это рычание началось ещё с августа и ПССС не хотели его устронять.

А тут все просто... пишете заявку - шум кпп, дефектовка - если при разборке находят поврежденные зубья - ремонт за ваш счет с пометкой в сервиске о несоблюдении правил эксплуатации или неаккуратного вождения... если нет с вашей стороны следов о нарушениях - могут поменять к примеру 1 подшипник.. сказать могут так: "сильно много тут не изменится.. надо менять комплект - а это не гарантийный вариант.. привозите свой комплект подшипников - вам его ставят по гарантии взамен снятых с вашей машины."
В принципе так делать по инструкции нельзя, но пойти навстречу вам можно.. заводу предъявят штатный подшипник и оформят только его один..

а вообще если есть варианты куда обратиться - обратитесь к соседнему ПССС - они такие же представители ВАЗа.. возможно они будут лояльнее...

[centrumnsk]

Сообщение от Antropoff

А тут все просто... пишете заявку - шум кпп, дефектовка - если при разборке находят поврежденные зубья - ремонт за ваш счет с пометкой в сервиске о несоблюдении правил эксплуатации или неаккуратного вождения... если нет с вашей стороны следов о нарушениях - могут поменять к примеру 1 подшипник.. сказать могут так: "сильно много тут не изменится.. надо менять комплект - а это не гарантийный вариант.. привозите свой комплект подшипников - вам его ставят по гарантии взамен снятых с вашей машины."
В принципе так делать по инструкции нельзя, но пойти навстречу вам можно.. заводу предъявят штатный подшипник и оформят только его один..

.

у меня как бы нет желания ворошить это пчелинное гнездо, но я как то присутствовал при общении ИПГ и дедка пенсионера на калине, дедок жаловался на шум кпп, а ипг говорит ему, а вы масло в кпп сменили? он ему, нет конечно, я прошел ТО-1, все что надо сделать вы мне сделали, про масло в кпп там речи нет, ипг ему ответил, ну вот поэтому у вас кпп и шумит!!!!!!! ладно я, я в теме, и масло в кпп сменил на 1000 км на шелл синтетику, а как быть тем кто выполняет предписания завода и действует согласно техрегламента??? ведь масло в кпп меняют на 75000 км, а ипг говорит что надо на 1 то, на словах все просто а вот на самом деле все по другому!!!!!! читал пробег москва байкал, там все супер, и встретили и обслужили, разве только отс...с не сделали, но это все показуха и просьба автоваза, а на самом деле динамят, я больше ни с кем спорить не буду, буду звонить на автоваз и решать вопрос с ними

Добавлено через 6 минут

Сообщение от молчун

Что-то несрастушки.
Предположим,я приехал с шумом коробки и заполнил заявку. Вышел приемщик и послал меня куда подальше.Даже в ремзону не запустил. Какой документ остался у меня на руках,подтверждающий мое обращение и отказ мне в гарантийном ремонте? Никакого, я никуда не приезжал и ничего не заявлял?
Думаю,вряд ли законодательство пропустило этот момент.
В этой теме нужен юрист.

я после последнего общения с ипг включаю диктофон на телефоне