Всем привет.. Машинка простояла два дня (две ночи) на улице, сел аккумулятор, заводской АКОМ 55 Ач (с октября того когда в эксплуатации).. зарядного устройства нет.. Вот думаю.. искать (приобретать) зарядное устройство или уже смотреть в сторону нового аккумулятора ?
Саня163rus, аккум я думаю еще прослужит... Зарядник не помешает, но для начала выясни - какой у тебя генератор и какой там РН установлен. Померяй ток утечки на аккумуляторе.
Саня163rus, аккум я думаю еще прослужит... Зарядник не помешает, но для начала выясни - какой у тебя генератор и какой там РН установлен. Померяй ток утечки на аккумуляторе.
Скажу так) все заводское... я туда не лезу потому что нифига не понимаю в этом ))
Последний раз редактировалось Buffalo63; 20.12.2012 в 21:25.
просто аккумулятор ни малейшего признака жизни не подает)) даже при повороте замка зажигания. световые индикаторы не загораются.. пойду щас снимать. отогревать буду..
Всем привет.. Машинка простояла два дня (две ночи) на улице, сел аккумулятор, заводской АКОМ 55 Ач (с октября того когда в эксплуатации).. зарядного устройства нет.. Вот думаю.. искать (приобретать) зарядное устройство или уже смотреть в сторону нового аккумулятора ?
Бери сразу новый,если нужда в машине каждый день,тот потом реанимируешь,отвезешь на А-Атинку,там усатый дядя подольет и зарядит рублей за 270-300,точно не помню,короче оставишь его в запас. Сел по трем причинам:1.недозаряд (нужно впаивать диод или ставить трехуровневый РН или другой генератор мощнее) 2.Неснимал панель с мафона-высосал акум(ставить кнопку АСС как на иномарках) и 3.прошляпил электролит,посмотри может там сухо в акуме,короче к зиме не подготовился. Совет:курить форум по темам,все уже тыщу раз разжевано
Это уже не есть хорошо... Если это заводской кальциевый, то тем более. Проверь клеммы, если с ними все в порядке, тогда соглашусь с Serega163:
Цитата:
Сообщение от Serega163
Бери сразу новый
Но марку генератора и РН обязательно выясни, ибо если РН установлен старого образца, новый аккум тоже долго не прослужит. Про замену РН все написано по ссылке выше.
Бери сразу новый,если нужда в машине каждый день,тот потом реанимируешь,отвезешь на А-Атинку,там усатый дядя подольет и зарядит рублей за 270-300,точно не помню,короче оставишь его в запас. Сел по трем причинам:1.недозаряд (нужно впаивать диод или ставить трехуровневый РН или другой генератор мощнее) 2.Неснимал панель с мафона-высосал акум(ставить кнопку АСС как на иномарках) и 3.прошляпил электролит,посмотри может там сухо в акуме,короче к зиме не подготовился. Совет:курить форум по темам,все уже тыщу раз разжевано
А поточнее где этот усатый дядя находится?
Занес в тепло..в нутри кашеца (ну или корочка ледяная) изо льда
А поточнее где этот усатый дядя находится?
Занес в тепло..в нутри кашеца (ну или корочка ледяная) изо льда
кашеца не есть гуд,но возможно реанимировать!
заходишь в самара-лада со стороны выезда с мойки,дальше прямо в цех,потом направо и до конца,мимо агрегатного цеха,там спросишь у любого рабочего,где аккумуляторщик? переговоришь с ним,он те все скажет
есть еще магазины называются актис, продают в основном аккумы ну и так железо всякое интересное, тоже занимаются реанимированием батареек автомобильных...ну и новый у них лучше брать. не слышал ни одного плохого отзыва, гарантию дают и вообще приятные люди...брал себе аком реактор 620...два года бегает в постоянном недозаряде и всё гут...(генератор у меня старого образца, не хватает его на полный заряд аккума) раз в год в начале декабря снимаю, доливаю электролит, трое суток стоит на заряде набирает полную мощь свою и плотность. и бегает дальше)))))
Профессиональная полировка автомобилей
Линейный вид
