Re: Подогрев сидений. Схема и подключение, всё про "майки"
В люксах установлено дополнительное реле, силовой "+" на которое идёт на прямую с АКБ, а вот реле уже срабатывает по замку зажигания. Я бы так и сделал.
Re: Подогрев сидений. Схема и подключение, всё про "майки"
Цитата:
Сообщение от Spike@
В люксах установлено дополнительное реле, силовой "+" на которое идёт на прямую с АКБ, а вот реле уже срабатывает по замку зажигания. Я бы так и сделал.
Кстати, где фото блока управления?
Скину фото через пару дней, так как еще не устанавливал просто примерял блок.
Re: Подогрев сидений. Схема и подключение, всё про "майки"
Кнопки в заглушку не врезал,я ее просто снял и защелкнул туда кнопки, сели как раз довольно плотно,заглушка просто у меня болталась поэтому не стал пробовать.Подключал так как на коробки нарисовано,подсветку кнопок к прикуривателю,синий провод от реле к замку зажигание,красный на плюс в монтажном блоке.Реле к-4 у меня было задействовано к чему то по этому подключил через реле которое было в комплекте.
Нее, это п..ц какой то. Руки кому то бы оторвать на заводе автокресел. Просто слов нет, чем дальше я в авто лезу тем сильнее шок.
Началось с сиденья. Провалилось. Ну думаю пружины посели. Ага щас. Отпала мет планка под ..опой. Метал фольга у меня вес 120 кг. Там что на заводе на худых только расчитывают думают что 120 кг уже в машину не поместяться. Ладно заказал скелеты. Разбираю дальше. По..опник пенолитье все пучком и подогрев нормально. Снимаю чехол со спинки. Там за каким то х..м пакет одет, да еще подогрев поясницы вообще не понятно где забился. Достал всё а с подгрева даже защитную бумагу скотча поленились оторвать, естественно он не приклееный и сполз вес вниз спинки.
И т.д.....
Линейный вид
