Нафиг мучать машину смысла невижу ради того чтоб 7 км до работы добраться)
7 км - это не близко, я уж точно на общественном транспорте бы не поехал. А для машины мучений нет совсем, это бездушный кусок железа - пока его поломаешь, очень постараться надо. А иначе получается, что не машина служит для человека, а человек служит для машины.
Полюби машину свою и она ответит тебе взаимностью и никогда не подведёт.
Машину надо любить, но не до такой же степени, чтобы в мороз не заводить. Давайте дорогими телефонами перестанем еще пользоваться на морозе, аккумулятор как никак изнашивается.
А машину то зачем так беречь? Для второго или третьего хозяина? Оно мне надо? Мне надо в тепле быстро, комфортно и не пачкая обувь доехать до работы и только. А сколько мкг железа настругается в поршнях - дело десятое.
Добавлено через 4 минуты
Кстати насчет бездушного куска железа - так и есть, это просто кусок металла, сломается оно или нет зависит только от правильности эксплуатации. Любить его не обязательно, но следовать нормам эксплуатации - стоит.
7 км - это не близко, я уж точно на общественном транспорте бы не поехал. А для машины мучений нет совсем, это бездушный кусок железа - пока его поломаешь, очень постараться надо. А иначе получается, что не машина служит для человека, а человек служит для машины.
Каждому свое) мороз штука непредсказуемая! я на работу в 6 утра уезжаю так что дискомфорта не чую зимой)))
А если кто и ездит то на прогреве держат. я лучше так спокойней)
точнее не скажешь )) но 7 км это рядом час ногами ))иногда полезно.
Ну да, летом на ровном асфальте в кросовках возможно некоторые мужики из форума и смогут за час 7 км пройти. А зимой в мороз, слякоть, с зимней одеждой в гололед - очень сомневаюсь.
Пройдешь 2 км и сам не рад будешь - что пешком пошел.
При хорошей подготовке, с правильным грузом в РЮКЗАКЕ, в спортивного покроя одежде... Короче, это темп хорошего марша подготовленного бойца, причем в таком темпе предполагается 50 мин. движения и 10 мин. отдыха
В итоге имеем 10-15 минут езды в относительном комфорте или хороший такой марш на 70-80 минут (в итоге спина в мыле и язык вместо шарфика). При нормальной маршевой втянутости и значительно меньших годах за ночь спокойно доходили от Рязани до Спас-Клепиков, проавда, по асфальту. Но каждый день в таком темпе на работу... потом ведб еще и работать нужно будет...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
