Какой кузов Приоры предпочитаете-2

[1Васильевич]

Сообщение от Славян174

Да и смотрю в голосовалке то пока универсал в лидерах

Предыдущую голосовалку посмотрите, Хэтч в большом отрыве, просто голосовавшие в той ветке сюда скорей всего не заглядывают.

[Вася75]

Славян174, Рад за тебя,расскажи какое окошко чистит твой задний дворник- лучше фото чтоб наглядней.Видел и седаны с задним стеклом в снегу- это люди наверно такие,зачем такие примеры приводишь(расслабься без эмоций и по существу).Расскажи как ты используешь универсал ежедневно, что возишь, какой расход

Сообщение от Славян174

У меня сколько было универсалов и хэтчбеков, на всех всегда исправно работал задний "дворник" и омыва

Извини так и вертится на языке- ты родился в универсале?

[Александр 443]

Сообщение от Вася75

как ты используешь универсал ежедневно, что возишь, какой расход

А что универсал не подходит для ежедневного использования? Расход двигатель то один и тот же, и десяток лишних килограмм ну ни как не сказывются.

[Gyzmi58]

Сообщение от Вася75

как ты используешь универсал ежедневно, что возишь, какой расход

Я не Славян174 и у меня не универсал. Но расход практически равен, потому что езжу на седане постоянно и универсале часто. Если мотор отлажен, подшипники крутятся)), накат хороший, то трассовый и городской расход стоят на одном уровне.
А бензин ведрами может жрать любая машина)))

[Вася75]

Александр 443, Как он на дороге в обгонах,обзорность ,устойчивость.

[Александр 443]

Сообщение от Вася75

Как он на дороге в обгонах,обзорность ,устойчивость

Не вижу разницы.

Сообщение от Вася75

в обгонах

Про двигатель выяснили.

Сообщение от Вася75

обзорность ,

Почему она должна быть хуже в универсале?

Сообщение от Вася75

устойчивость.

Думаю на устойчивость более влияет состояние подвески, а не тип кузова (если не спорт конечно) . Ну и резина ещё.

[1Васильевич]

Где то читал, что универсал Приоры имеет большую прижимную силу на зад(по сравнению с Хэтчем и Седаном), что является плюсом на устойчивость.

[Newsegda]

По моему скромному мнению, седанов больше потому что производители не оставляют покупателям выбора. Начинают производить седан и все. Альтернатив нет.

Но если взять доступную статистику по моделям (например Логан/Сандеро/Ларгус), то объемы производств примерно одинаковые.

По "Приоре", к сожалению, статистику с разбивкой по моделям не нашел.

По "Калинам" первого поколения, если не ошибаюсь, седан, хоть и первый вышел на рынок, но в итоге был наименее популярен. Снят с производства в первую очередь, да и в производстве были перерывы в несколько месяцев. А самым востребованным стал в итоге "универсал".

[Александр 443]

Сообщение от 1Васильевич

что универсал Приоры имеет большую прижимную силу на зад,

Может сказывается чуть больший вес? Хотя разница не столько уж и большая.

[Вася75]

Александр 443, Как почти 9 см высоты, от лобового до задней дверцы- влияют.Перевозка грузов понятно- он для этого преднозначен.