Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Общие вопросы по двигателю

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2015, 12:56   #31
КлАН
Участник КаПри Крым Участник КаПри-73
 
Аватар для КлАН
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: 21715-33-051, 21947-А2-Х47
Сообщений: 393
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 37 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 15
КлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всем
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
И никто не пишет как правильно проверить работоспособность снятого ГК.
И как?
КлАН вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 14:10   #32
Lelik.bot
Новичок
 
Регистрация: 02.04.2015
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora hatchback
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Lelik.bot не успел проявить себя
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

Цитата:
Сообщение от КлАН Посмотреть сообщение
И как?
Вообще сама конструкция гк до смешного простая, и по сути проверить можно достаточно просто. Разобрать гк, прочистить, потом налить в поршенек масла, собрать гк. Если на него нажимать сверху (на плунжер), то он не должен продавливаться и масло из него сочиться не должно. Потом опустить его в масло (чтобы дырку забора масла закрывало) и слегка вытянуть плоскочами. Он должне слегка вытянуться и снова не должен прожиматься. Вообще можно попробовать подать масло под давлением в "дырочку" маслозабора и вроде как плунжер должен сам выходить , но при этом не должен вдавливаться обратно, но как подать давление в него, я хз. По сути в движке оно достаточно большое.
Lelik.bot вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 17:35   #33
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

Цитата:
Сообщение от Lelik.bot Посмотреть сообщение
Вообще сама конструкция гк до смешного простая
действительно простая, остаётся заставить работать эту железочку.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 17:42   #34
Lelik.bot
Новичок
 
Регистрация: 02.04.2015
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora hatchback
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Lelik.bot не успел проявить себя
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
действительно простая, остаётся заставить работать эту железочку.
Ну тут надо больше делать акцент не работоспособность компенсаторов, а на грамотность установки (прокачка, правильное хранение) и работоспособности остальных частей двигателя ( те же пружины клапанов, седла, масляные каналы, масляный насос .etc), а так же качество масла.
Lelik.bot вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 20:20   #35
леха=60
Гений форума
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 10,772
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 1,404 раз(а) в 1,055 сообщениях
Вес репутации: 25
леха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

Сегодня прикупили присадку Ликви-Моли для гидриков ,у другана так же подстукиваю как выше было видео.....будем посмотреть..что и как отпишусь потом.

Кстати привез присадку знакомый, заведу у нас СТО "ШЕЛЛ"....говорит что 90% причина стука гидриков это упущение уровня масла, а у ПРИОР страйтесь держать уворовень всегда выше половины
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
леха=60 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 20:55   #36
Александр 443
Оратор
 
Аватар для Александр 443
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171-люкс
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 14
Александр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
Сегодня прикупили присадку Ликви-Моли для гидриков
Писал же, пробовал эффекта- ноль. Ну да ладно, мож тебе свезёт. Кстати по чём он счас Ликви?

Добавлено через 12 минут
Добавлю про Ликви , раньше она мне нравилась(автокосметика) теперь разочарован цену ломят не плохую , а эффект как и от более дешевых производителей.

Добавлено через 1 минуту
Цена- качество, не соотвествуют.
Александр 443 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 21:14   #37
леха=60
Гений форума
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 10,772
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 1,404 раз(а) в 1,055 сообщениях
Вес репутации: 25
леха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

Александр 443, 515 рублей
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
леха=60 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 21:26   #38
Александр 443
Оратор
 
Аватар для Александр 443
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171-люкс
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 14
Александр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
515 рублей
Я прошлый год брал, цена была 350-400(в этих пределах) точно не помню.
Александр 443 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2015, 22:50   #39
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
какая разница в каком положении их хранить ? у меня они лежат как угодно, при установке работают.
Так внимательно см. конструкцию ГК. Отверстия для впуска масла в корпусах будут расположены в верхней точке, если ГК лежат плунжером вверх. Если класть ГК как угодно и долго хранить как попало, то масло из корпуса может стечь через впуск. отверстия, т.е. в сам корпус попадет воздух (не в плунжерную пару). Воздух в корпусе, при последующей установке ГК в ДВС, со временем может попасть и в плунжерную пару через перепускной канал, т.к. во время сжатия масло выдавливается из камеры высок. давления между стенок плунжерной пары в корпус ГК и наружу. Скорость выдавливания масла зависит от степени износа стенок плунжерной пары. Масло - не вода и растворенный воздух из него выходит гораздо медленней, а конструкция плунжерной пары не способствует выхода всего воздуха из камеры высок. давления.
---
Не сравнивайте свою ситуацию на работе с рядовым пользователем. Не думаю, что ГК месяцами так лежат (с разобранного ДВС), т.е. при наличии з/ч и т.п., ДВС собираете в течении дня.
---
На коробке с ГК от INA стрелка сбоку нарисована и надпись соответствующая на разных языках (вверх) + дубль сверху с (!) знаком. Жаль на русском не написали крупным ярким шрифтом, что хранить и транспортировать нужно в таком положении, хотя инструкции читать начинают когда девайс не заработает...
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
PAE (03.04.2015), Аleksandr48 (04.04.2015)
Старый 03.04.2015, 23:18   #40
Rolsen
Оратор
 
Аватар для Rolsen
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 и другие
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации: 15
Rolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущее
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
говорит что 90% причина стука гидриков это упущение уровня масла, а у ПРИОР страйтесь держать уворовень всегда выше половины
Да это вряд ли. Скорее им плохо становится когда масло давно не менялось.
Rolsen вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:08. Часовой пояс GMT +3.