Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Да что то не наблюдал в теме про кап. ремонт,товарищей с такими пробегами.
Вы может не наблюдали, а у меня перед глазами 3 приоры без капиталки. Одна с пробегом около 160-170 тыс.км.. Вторая (моя) с пробегом 196 тыс.км.. И третья с пробегом около 270-280 тыс.км..
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Вася75
И движки и коробки и вся подвеска,а то и раньше.
Всё с вами понятно. Вам противопоказано ездить на машинах с пробегом больше 100 тыс.км..
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вася75
Твоя уже жрет и давно, и расход масла прогрессирует.
У вас своё понятие "жрёт" ... у меня своё.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Вася75
От того и продаешь. А так бы еще 5 лет покатался бы с твоими трассовыми пробегами,до 300 тыс км. Ведь она же Живая.
Продавать собираюсь не из-за этого. Я уверен что капиталка ещё 70-80 тыс.км. не понадобится и этого мне хватило бы года на 3-4.
Продавать собираюсь по двум причинам.
1) Сейчас её хоть за сколько-то ещё можно продать. На пробеге под 300 тыс.км. она уже будет стоить совсем гроши.
2) В приоре тесновато становится. Дочка подрастает и хочу чтобы ей сзади ездить было комфортно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Вася75
Отпишись ,что взял вместо Приоры.
Ещё не взял. Только собираюсь. Брать буду либо Весту СВ, либо Весту СВ Кросс. Не новую.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
IRBIS_RZN, даже не спорь. От этих парней ничего не скроешь
И люди. Кто-то прицепы по еб..ням таскает, кто-то со светофоров достоинством меряется, а кто свой зад на межгород возит. Но ведь лучше собственного опыта никто ничего не придумал. Потому и орать надо, что все кругом обманщики.
Ну конечно не наблюдал .
Две Приоры в семье. Одну сыну покупали (трассовую как у тебя ,145тыс пробег 10 лет 2009 года).
И масло начала кушать сразу(вернее у старого хозяина уже кушала по ходу, немного).
И понеслась,кап.ремонт ДВС,потом переборка коробки и подвески,подушки ДВС,Тормозные диски ,барабаны,ручник , весь глушитель,потом и электрооборудования). Короче всю перебрал к 200 тыс пробега. Свою уже по третьему разу начинаю все менять.
Есть в гараже у меня запчасти еще 2013 года(рейка и задние стойки и еще много чего)
А ты не наблюдал. Смешно.
Да с кузовом как дела? Даже на арках нет намека на ржавчину? А поддомкратники снизу смотрел? Низ дверей?
И масло начала кушать сразу(вернее у старого хозяина уже кушала по ходу, немного).
У меня перед глазами 2 приоры которые я сам лично новыми в автосалоне покупал. А вы мне рассказываете про приору которую покупали с рук?! Это уже мне смешно.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Вася75
Да с кузовом как дела? Даже на арках нет намека на ржавчину? А поддомкратники снизу смотрел? Низ дверей?
ЛКП слабое ... на капоте сколов очень много. Прям очень много. Около 150-200 сколов на капоте. Знал бы что так будет заклеил бы пленкой с новья. Но на первой моей приоре такого не было. От этой ожидал такого же ЛКП, но нет ... слабее оказалось. Там пробег почти на 100 тыс.км. больше, а сколов на весь капот штук 30 наверное. Перекрашивать капот перед продажей не буду чтобы вопросов у покупателя не было. Лучше скину на покраску.
Двери давно не смотрел ... последний раз летом. Водительская снизу со стороны салона пошла потихоньку, но на внешнюю сторону ещё не перешло, поэтому думаю можно притормозить этот процесс. Остальные двери норм. На первой приоре ЛКП получше, но вот двери наоборот там прям беда.
Поддомкратники не смотрел.
На арках ржавчины пока нет. Вот только сейчас на правом переднем крыле стало заметно что бампер натирает. Но до вспучившейся краски ещё не дошло.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Вася75
Две Приоры в семье.
У вас 2. У меня 3. И пробеги я вам озвучивал. Нюанс только один ... пробег в основном трассовый на всех 3-ёх.
А вы мне рассказываете про приору которую покупали с рук?! Это уже мне смешно.
Весь мой рассказ,про Приору с рук. Которую вы продаете. Поэтому и пишу,что там все на подходе. А не как ,что пишете Живее всех живых.
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Двери давно не смотрел ... последний раз летом.
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Поддомкратники не смотрел.
Надеюсь покупатель посмотрит,также и карманы в багажнике,там еще и крылья передние внизу,и рамка радиатора.
Короче ни о чем разговор.
Одно правильно,нужно знать что покупаешь и на базаре ,два дурака.
Я думаю любой покупающий машину с пробегом под 200 тыс.км. понимает что гарантию на неё никто не даст и сломаться там может что угодно и на каком угодно пробеге.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Вася75
А не как ,что пишете Живее всех живых.
Про "Живее всех живых" это вы сами додумали. Я лишь написал что:
Цитата:
Да как бы всё живое ... за машиной слежу
Вас видимо триггернуло на эту фразу и вы набросились как бык на красную тряпку.
Что я могу сказать ... покатайтесь ради интереса по объявлениям посмотрите приоры с пробегом около 200 тыс.км.. Потом приезжайте мою посмотреть. И вот после этого делайте выводы моя машина "живая" или нет. А более на эту тему разговор продолжать считаю бессмысленно.
Привет форумчане!
Вот и мой час настал продать свою приору люкс 2013 года с пробегом 166 т.км. Машина только один раз подвела, да и то по моей вине - вовремя не смазал трапецию дворников, в итоге ночью в метель сломался моторедуктор и пришлось ехать на эвакуаторе. Эта трапеция единственное, что огорчало, каждые 2-3 года закисала. Ни движок, ни коробка за всё время хлопот не доставили ни разу. Масло лили сперва на дилере Total, затем сам LIQUI MOLY и SHELL Helix HX8 5w40. Масла не доливал, хватало от замены до замены. Благодаря этому удавалось экономить, на 4 раз просто докупить литрушку. В коробку лил Castrol Syntrans Transaxle 75w90. За всё время кроме расходников были заменены: генератор, стартер, компрессор кондиционера (сломался по моей вине), ПТФ (на одной стекло треснуло, на другой - разбилось), микромоторедуктор печки, 2 раза лобовое стекло, 2 трапеции и 2 моторедуктора стеклоочистителей. По коррозии: сильно гниет нижняя кромка водительской двери и 4 крупных очага на кромке капота, остальное сколы и маленькие жуки. По днищу гниет только в одном месте - наехал на полусферу.
Отдал знакомым за 200 т.р. Сторонние покупатели предлагали на полтинник больше. ИТОГ: машиной остался доволен.
Линейный вид
