Блин, заменить что ли? Машинке 93 тысячи и шестой год. Как раз опасного 2008 года. Я правда уж продавать её собрался. Жду подновлённый универсал. Но сколько его ещё ждать. А на двенашка на 60 тысячах трубка тормозная лопнула. Поменял там все на медные.
Неужели так сложно сделать, чтоб тормоза не пропадали при отказе одного контура? На ЛуАЗе вот было два ГТЦ на два контура. А уж тут то, неужели АБС не может отсечь неисправную магистраль?
Да х пойми, по сути должен второй контур сработать, а на деле получаем полный отказ тормозов. На ВАЗах аксиомы машиностроения не действуют))
Да х пойми, по сути должен второй контур сработать, а на деле получаем полный отказ тормозов. На ВАЗах аксиомы машиностроения не действуют))
Не знаю, как на приоре, но на десятке, восьмёрке и классике бачёк с тормозухой разделён перегородкой, чтоб если один контур дал течь, то у второго тормозуха была. Поршня в ГТЦ - два - каждый на свой контур. Но один хрен при повреждении трубки или шланга тормоза пропадали полностью. Загадка. Интересно, как с этим на ино?
Как? Как? Да хорошо у них все, уверен что там шланги лопаются куда реже, а если и лопнут, то у тормозной системы хватит эффективности остановить машину.
У нас же все через жопу, мало того что каждый второй шланг лопается, он блин еще и прикреплен так что в 2-3 местах перегибается на 180 градусов и истирается, а если лопнет - поминай как звали.
Сегодня поменял тормозные шланги. Причина: машине шестой год и... Мне не нравится критический изгиб шланга у кузовного кронштейна при отбое колеса. Зимой при дубовости резины шланга это чревато (да еще и при пятилетнем шланге). Короче, поставил я шланги БРТ от Шнивы. Они длиннее на 3,5см и этого изгиба уже нет. Медные шайбы при установке обязательно нужно отжечь (нагреть до красна и остудить на воздухе). Менял и прокачивал тормозуху таким методом. На фотках вам всем все будет понятно. Удачи вам с тормозами!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Сегодня поменял передние тормозные шланги. Поставил БРТ, слева встал отлично, а справа в месте где шланг соединяется с трубкой "сопливило". Пришлось под ободок развальцовки трубки, мотнуть пару витков медной проволоки, тем самым увеличив прижим, думаю что-то с конусом на шланге (родной стоял сухой). Вот такие сейчас запчасти и касается буквально всего.
Последний раз редактировалось ГришаЯхонтов; 21.10.2014 в 22:19.
Re: Клеммы и разъёмы электрооборудования автомобиля
Сегодня ночью лопнул тормозной шланг передний левый (если сидишь за рулем). Не понимаю как так он лопнул машине 2 года пробег 75. Купили новый я даже не смотрел и не спрашивал с АБС или нет. В итоге на новом куча пластмасок для проводов по нему что-бы кидать а на старом нет ни чего кроме крепежной резинки. у меня есть АБС но я так понял что шланг не имеет к ней отношения?
Добавлено через 39 секунд
Добавлено через 44 секунды
Почему-то фотки загружаю на сайт но они не появляются. Видимо лаг с форумом. С радикала приходится кидать.
Re: Клеммы и разъёмы электрооборудования автомобиля
Цитата:
Сообщение от EvgSE
у меня есть АБС но я так понял что шланг не имеет к ней отношения
Правильно понял, там ток одна резинка(на шланге) в паз вставляется.
Добавлено через 1 минуту
Покупал новые были 2 в комплекте или 1 ?
Добавлено через 5 минут
У меня просто летом была похожая ситуация, при экстренном торможении лопнул правый шланг(пробег на тот момент не помню точно, но что то от 80до 90т.к) правда машинка была с прицепом(пустой). Я менял шланги они шли в комплекте 2 шт(дааз вроде изготовитель) заменил оба ,от греха.
EvgSE,шланги с колечками - 2110. кольца для проводов датчиков износа колодок. Приоровские "родные" шланги начинаются на 1118. Они с одной резинкой и одним пластиковым кольцом (для идентификации изготовителя). Они вроде как длиннее 2110 на 1см. Так что перед установкой проверь длину иначе при полном повороте руля и отбое подвески может порваться.
EvgSE,шланги с колечками - 2110. кольца для проводов датчиков износа колодок. Приоровские "родные" шланги начинаются на 1118. Они с одной резинкой и одним пластиковым кольцом (для идентификации изготовителя). Они вроде как длиннее 2110 на 1см. Так что перед установкой проверь длину иначе при полном повороте руля и отбое подвески может порваться.
Ни фига не хватает. См. мой 114 пост. Короткие они и при отбое и повороте колес они испытывают натяг и нехороший изгиб в районе кузовного кронштейна. Шланги от Шнивы - вот идеальные по длине шланги!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Линейный вид
