АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 1

[К174]

Сообщение от Serg12

А что значит тоить блок с запрессовкой поршней?

Присоединяюсь! Тоже не очень понял это вопрос?

[Петручо]

Сообщение от Serg12

А что значит тоить блок с запрессовкой поршней?

да это когда ты мозг не паришь))) отдал все детали и блок, а тебе вернули блок готовый и собраный! ну это вкраце.
просто можно блок расточить и собрать самому все остальное,а можно там же где точишь шоб все это собрали! у нас это так называется.

Добавлено через 4 минуты
К174, а какой группы поршня были не знаешь?

[ABRICOS33]

Петручо,раньше точили в политехе в корпусе"z"-счас вроде называется 4-корпус..это во владимире.

[Moiseikin]

Сообщение от Петручо

кто что скажет про СТИ(невтык) 82.5?

если точили и не делали плосковершинное хонингование то тока 124 ЦПГ
ибо я лично глубоко уверен шо коротакая юбка в этом случае умрет очень быстро.да и на заводское зеркало левые короткие поршни ставить не есть гуд.
.вот если у когонибуть хотябы тысяч 200 сти пройдет тогда будем посмотреть.хотя при их цене федеарл могул даже при дикой наценке барыг всеж предпочтительнее на мой вгзгляд

[Serg12]

Я менял поршневую по гарантии из за стука поршней. Вот нашёл небольшое видео у себя на телефоне.Качество конечно не айс!
http://www.youtube.com/watch?v=BdOuqD_zaJY
http://www.youtube.com/watch?v=j10Zq0HOxjQ
http://www.youtube.com/watch?v=r8CN85CqFUY

[Петручо]

Сообщение от ABRICOS33

Петручо,раньше точили в политехе в корпусе"z"-счас вроде называется 4-корпус..это во владимире.

не мне ближе столица! это если в Яхроме не делают,помню там точили раньше!

Добавлено через 2 минуты
Moiseikin, ну точить то еще не точили,а так все как надо будем делать!

Сообщение от Moiseikin

вот если у когонибуть хотябы тысяч 200 сти пройдет тогда будем посмотреть

ну это года 2 ждать))) я за три тока 160тык намотал)))

[Serg12]

Сообщение от Петручо

да это когда ты мозг не паришь))) отдал все детали и блок, а тебе вернули блок готовый и собраный! ну это вкраце. просто можно блок расточить и собрать самому все остальное,а можно там же где точишь шоб все это собрали! у нас это так называется.

Немного не верное понятие. То есть. Есть ремонтные размеры,а есть группы под ремонтный размер.Есть система валов и система отверстий,где допуски валов в-,а отверстий в+.Соответственно блок точат под ремонт,а хонингуют под группу и к сожалению не всегда в минимальных допусках.На заводе просто после обработке селективным методом подбирают группу!

[ABRICOS33]

Сообщение от Serg12

Немного не верное понятие. То есть. Есть ремонтные размеры,а есть группы под ремонтный размер.Есть система валов и система отверстий,где допуски валов в-,а отверстий в+.Соответственно блок точат под ремонт,а хонингуют под группу и к сожалению не всегда в минимальных допусках.На заводе просто после обработке селективным методом подбирают группу!

Так и есть. например приходишь в контору по работе с восстановлением двига-блок приносишь-мерят нутрометром, говорят какой размер поршней покупать и кольца-смотрят какие группы на блоке.
Пока они точят-потом хонят, можно уже прикупить, а собирать уже у мастера-кто двиг снимал и раскидывал его.

[Петручо]

я чуть не про то))) просто там где точать там сразу поставят шатун на колено.запресуют палец в шатун и после вставят поршень в целиндр и отдадут готовый вариант.
у нас это и называется запресовкой.

[К174]

Сообщение от Петручо

К174, а какой группы поршня были не знаешь?

Да они вроде всего бывают 82,0 и 82,5! Ставели 82,5.