Зарядка и обслуживание АКБ (часть 2)

[SoftFelix]

Сообщение от Sergei1979

Заряжал током 5 ампер примерно 2 суток,

Он же, наверное, нагрелся сильно? Кипел тоже как чайник?

[Sergei1979]

Сообщение от SoftFelix

Он же, наверное, нагрелся сильно? Кипел тоже как чайник?

Насчет нагрелся или нет не в курсе на работе оставлял с ночевкой. Вчера перед уходом в 17 часов проверил плотность была 1,26. Сегодня прихожу зарядник отключили уже.

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Sergei1979

оставлю плотность как есть это чем нибудь грозит?

Это перезаряд, что тоже не очень хорошо, но лучше чем недозаряд.
30 мл на каждую банку
(удостоверится что в каждой из банок 1.30 Г*см3, если 1.29 то 15 мл, если 1.28 оставить как есть),
добавлять в разряженном виде.
т.е. разрядить, добавить и зарядить.

[Sergei1979]

Сообщение от Роман Торопов ©

Это перезаряд, что тоже не очень хорошо, но лучше чем недозаряд.
30 мл на каждую банку
(удостоверится что в каждой из банок 1.30 Г*см3, если 1.29 то 15 мл, если 1.28 оставить как есть),
добавлять в разряженном виде.
т.е. разрядить, добавить и зарядить.

Спасибо, все понятно разжевал

[dimon00125]

мужики подскажите два дня машина стоит аккумулятор ноль,

[RaiveN]

Сообщение от dimon00125

мужики подскажите два дня машина стоит аккумулятор ноль,

1. Проверь ток утечки (в разрыв минусовой клеммы при заглушенном двигателе)
2. Померять напряжение на клеммах АКБ при работающем двигателе
А там дальше видно будет...

[_Саша_]

У меня на Подольском аккумуляторе (ему 4 года), во время зарядки от сетевого зарядного устройства, напряжение выше 15,1 В не поднимается. Ток 5-5,5А. Это особенность конкретного аккумулятора?
После отдыха на клеммах 12,6-12.8 В. Плотность по банкам 1,27-1,26, кроме одной. В ней 1,25.
Заряжаю по методике описанной Роман Торопов © ым в теме "Определение степени заряженности аккумулятора" пост №5.
Сейчас пытаюсь поднять плотность по этой же методике.

[RaiveN]

Сообщение от _Саша_

У меня на Подольском аккумуляторе (ему 4 года), во время зарядки от сетевого зарядного устройства, напряжение выше 15,1 В не поднимается. Ток 5-5,5А. Это особенность конкретного аккумулятора?
После отдыха на клеммах 12,6-12.8 В. Плотность по банкам 1,27-1,26, кроме одной. В ней 1,25.
Заряжаю по методике описанной Роман Торопов © ым в теме "Определение степени заряженности аккумулятора" пост №5.
Сейчас пытаюсь поднять плотность по этой же методике.

А вы уверены что зарядное в состоянии выдать больше 15,1 В???
Ток обычно до 2А на зарядном уменьшается с ростом напряжения до 16-16,5 В.
Ну по напряжению вроде норма, а вот плотность лучше выровнять.

[_Саша_]

Абсолютно уверен. Если бы напряжение на зарядном не поднималось больше 15,1 В, тогда и не было бы тока в 5,5А. Он стремился бы к нулю.
А на счет плотности, сейчас проходит второй цикл десульфации. Завтра утром проверю плотность.
Но может это уже, "что мёртвому припарка"? Посмотрим...

[tim5]

_Саша_, помню притащил домой аккумулятор поставил на зарядку. На автоматический режим. Прошли сутки, меряю плотность 1,28, напряжение на клеммах 15В с копейками, на амперметре около 1,5А. Аккумулятор слегка булькает. Думаю подожду до напряжения 16В.
Подождал еще почти сутки, один фиг 15В с копейками. Думаю дай померяю напряжение в розетке. Померял, оказалось 208-213В!!! Унес аккум в гараж, там напряжение 230-235В (трансформатор в 15м. стоит). Подключил акумм и через час на клеммах аккума 16В.
P.s. зарядное трасформаторное, не импульсное. Вот такая вот фигня, с тех пор заряжаю только в гараже.