Я трёх видел - двое из Германии и одна из Японии. Это воочию. О том, сколько о них пишут в инете, прессе, по зомбоящику показывают - лучше не говорить, потому, что их количество охватить невозможно. При этом все авто импортные, ни одного конкретного двойника ВАЗ нигде, ни в каком источнике не встречал. Мошенничество происходит не только с заменой ВИНа. Нарваться на такую машину шансов много. Вот пример мошенничества не с ВИНом, а с документами http://www.9111.ru/articles/view/48051.html
Я трёх видел - двое из Германии и одна из Японии. Это воочию. О том, сколько о них пишут в инете, прессе, по зомбоящику показывают - лучше не говорить, потому, что их количество охватить невозможно. При этом все авто импортные, ни одного конкретного двойника ВАЗ нигде, ни в каком источнике не встречал. Мошенничество происходит не только с заменой ВИНа. Нарваться на такую машину шансов много. Вот пример мошенничества не с ВИНом, а с документами http://www.9111.ru/articles/view/48051.html
Вадим, мне только не надо про это. Я тебе сам миллион способов рассказать могу. Через мои руки сотни машин прошло. Всяких. И из двух половинок, и из трех. И вин на краске лезвием вырезали, и доки левачили, все было. Автобизнес был и остается высококриминальным. Я выше про ваз написал, красная восьмерка из франции. Как ее потом легализовали, промолчу.
Axt, Вот видишь, как опасно покупать на вторичном рынке. Ты конечно в этом деле опытный, знаешь многие уловки. А остальным как быть?
Брать с собой опытного, покупать у знакомых. Или покупать в салоне. Хотя и это не даст стопроцентной гарантии. Покупать в салоне у знакомых и брать с собой опытного. ))))
мой отец являлся владельцем ГАЗ31029 - двойника. все работало отлично, пока волгу двойника не угнали. я ездил по экспертизам доказывал, что я не верблюд. но в итоге всё уладили - ведь волги были выпущены одновременно, то есть вторая была продана задолго до угона первой - поэтому экспертиза выдала справку с которой машину можно было снять с учета.
Очень странная ситуация. Слышал о подобных историях. Думаю, настоящую правду вы никогда не узнаете.
Что такое "по нормальному" ?
В приведенном мной примере разве чел купил не "по нормальному" ? Пришел в салон, отдал деньги - получил товар, через год пришел геморрой.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
И не надо надуманностей, Макс. Я нигде не говорил, что если не у дилера, то лох.
Да ладно, Вадим. Ты всегда подчеркиваешь, что барыги - зло, а покупка через салон или оф. дилера избавляет от всех проблем.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Ага, танцы с бубном. Я, хотя бы статейку привел, а ты, кроме болтовни, ничего. На остальную часть сообщения ответить нечего?
ты свои ссылки сам то читаешь?
"По словам главного бухгалтера — директора по учету, налогам и аудиту АвтоВАЗа Николая Хатунцова, результаты проверки московских налоговиков, выявившей недостачу 280 тыс. автомобилей (она длилась несколько месяцев), были оспорены заводом и проверяющие якобы даже признали, что "допустили ляп". "
и это так и было, потому что уголовного дела нет и никого не посадили.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
Брать с собой опытного, покупать у знакомых. Или покупать в салоне. Хотя и это не даст стопроцентной гарантии. Покупать в салоне у знакомых и брать с собой опытного. ))))
Сложности-то какие!
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Что такое "по нормальному" ?
В приведенном мной примере разве чел купил не "по нормальному" ? Пришел в салон, отдал деньги - получил товар, через год пришел геморрой.
По нормальному - это значит выбрать комплектацию, цвет и т.д., Потом просмотреть сайты - где, что есть, выбрать салон. Созвониться с дилером, уточнить детали. Приехать в салон, посмотреть машину, оформить, и уехать.
Вот только геморрой почему-то никак не приходит. Уже вторая машина подряд больше 3 лет у меня, почти 7 лет без геморороя. Я что-то не так делаю? Либо у вас, любителей старых машин, предубеждения?
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Да ладно, Вадим. Ты всегда подчеркиваешь, что барыги - зло, а покупка через салон или оф. дилера избавляет от всех проблем.
Давай рассмотрим теперь покупку машины на вторичном рынке. Точно так-же выбираю цвет, комплектацию. Иду на рынок - такой комплектации в нужном цвете нет. Ищу по объявлениям - в объявлениях вообще комплектацию не указывают. Приходится тратить кучу времени, чтоб обзвонить все предложения. Наконец-то после этих мытарств находим нужную машину. Смотрим. Там царапина, здесь скол, тут протёрто, там помято. Нахрен надо! Отказываемся. Снова ищем. Сколько надо таких циклов, чтоб найти нормальную машину?! Наконец-то нашли без сколов, вмятин, царапин. Проехались - тоже нормально. Оформляем сделку, расплачиваемся. Кстати, расплачиваться наверняка придётся уже не карточкой, а налом - снова неудобство, но это мелочь. Едем в ГИБДД перерегистрировать и там выясняется, что машина либо в угоне, либо с перебитыми номерами, либо ещё какой-то касяк с доками. Что делать будем? Ладно. Предположим с доками всё нормально. Машина чистая. Ездим неделю-две и всплывают подводные камни - масло жрёт, разная компрессия по цилиндрам, пробег оказывается скручен, с электрикой касяки вроде окисленных контактов, аккумулятор не держит зарядку и т.д. Опять расходы и простой в ремонте. Вот сколько всякого гемора получается. Надо ли оно?
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Да ладно, Вадим. Ты всегда подчеркиваешь, что барыги - зло, а покупка через салон или оф. дилера избавляет от всех проблем.
Естественно барыги - это зло. Перекупов в принципе быть не должно. Я, продавая свои машины никогда не пользовался услугами перекупов. Зачем? Машина и так уходит очень быстро. Перекупы берут большой процент. Продавец продаёт перекупам по самой низкой цене, а перекупы покупателю перепродают по самой высокой цене. По сути в халяву деньги дяде на карман идут - что здесь доброго?
Линейный вид
