Стоит паук 4-2-1 под 1 дк снизу, при сильных дождях дк выходит из стоя. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Поможет ли термолента, или ставить уже 4-1 вставку на стандартный выхлоп
В феврале умер ДК с ошибками 1135, 135, 134.
Недавно стала выскакивать ошибка 135, но без CE. промыл очистителем карбюратора, пока живем без ошибок.
Стоит паук 4-2-1, прошивка от Паулюса.
Думаю, что при безкатализаторном эксплуатации надо давать под хвост и тормозить двигателем после этого, чтоб отчищать ДК.
Последний раз редактировалось Dr. Diesel; 09.10.2016 в 14:46.
Вот а у меня показывает 1 или 1,1 как это понимать?
"нормальные" показания ДК1 0,1-0,9 В , при заглушенном двигателе 0,45(0,44)В . Если показания другие скорее всего датчик умер, но контакты в разъёме проверить стоит прежде чем менять.
Добавлено через 5 минут
ответил на сообщение с хрен знает какой датой.
братва а если фишки ДК местами перепутаны:
1) чек будет гореть?
2) хуже тянуть\разгонятся?
3) расход?
спрашивал в непрофильной теме, никто не ответил)))
сегодня менял масло и заодно решил поменять фишки местами - ничего не изменилось и чек не загорелся, динамика та же: так должно быть?
спрашивал в непрофильной теме, никто не ответил)))
сегодня менял масло и заодно решил поменять фишки местами - ничего не изменилось и чек не загорелся, динамика та же: так должно быть?
Это пока не загорелся, но ждите .....
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Линейный вид
