Сравнение Приоры и Рено Логан

[Djoni]

Сообщение от Marloc

Стоп, споп. назовите мне современное авто с двигателем до 2литров, в которых еще ставят гидрокомпенсаторы?

Т.е. регулировать клапана гораздо лучше по твоему?

[Рыбак]

Сообщение от Djoni

Я тебе скажу больше-даже 8кл 1.6 ВАзовский лучше логановского)Про Приоровский я вообще молчу.А насчёт вашей гордости 16кл движка на логане,так я тебе скажу,что ещё меган я с ним делал,правда в нормальном варианте.а не кастрированном специально для вас))

А, ну естессно, всех делаем! Слышали, знаем, делай дальше. Шруса только не оборви, при очередном делании.

[Marloc]

Сообщение от Djoni

Т.е. регулировать клапана гораздо лучше по твоему?

Не лучше конечно. Но современных малолитражных двигателей с гидрокомпенсаторами я лично не знаю. Хонда и тойота перестали ставить гидроопоры еще в 90-х.

[Djoni]

Сообщение от Marloc

и тойота перестали ставить гидроопоры еще в 90-х.

Знаю у типа хонда есть,там клапана регулируються вроде на 90тыс....Думаешь у логана так же?

[Рыбак]

Сообщение от Djoni

так мы и не говорим что 126 мотор технический прорыв среди моторов.Мы говорим о том,что он ложит на лопатки логановский мотор.Хоть на низах.хоть на верхах,хоть по ресурсу,хоть по экономичности.

Жаль не увидел раньше поста. Скока пробег то на твоей?
Вот когда будет 250-300 тыс., тогда и пиши про ресурс. Только сдается мне, ты скинешь Приору раньше.
Кстати, у кого на этом форуме пробег 250-300тыс.?
Есть такие?

[Marloc]

Сообщение от Djoni

Знаю у типа хонда есть,там клапана регулируються вроде на 90тыс....Думаешь у логана так же?

Х.з. как у Логана. Я только про то что наличие гидроопор в малолитражном двигателе свидетельствует о том что конструкция двигателя не самой первой свежести...

Кроме того гидрокомпенсаторы не совместимы с системами регулировки фаз.

[Gyzmi58]

Сообщение от Marloc

Х.з. как у Логана. Я только про то что наличие гидроопор в малолитражном двигателе свидетельствует о том что конструкция двигателя не самой первой свежести...

Кроме того гидрокомпенсаторы не совместимы с системами регулировки фаз.

У двигателя 1.6 8 кл.регулировка клапанов типа как у М-2140,у 16 кл. -гидрокомпенсаторы.... У Логанов

[Djoni]

Сообщение от Рыбак

Жаль не увидел раньше поста. Скока пробег то на твоей?
Вот когда будет 250-300 тыс., тогда и пиши про ресурс. Только сдается мне, ты скинешь Приору раньше.
Кстати, у кого на этом форуме пробег 250-300тыс.?
Есть такие?

Даже предыдущие ВАЗовские движки легко ходят 250 (посмотри посты тов. Партизан),приоровский ходит ещё больше предыдущих.С таким пробегом ПРиор нет,т.к. всего то ещё и 3х лет не прошло с момента продажи первой Приоры))И не забывай,что наши моторы можно растачивать,в отличие от твоего

[Рыбак]

Сообщение от Djoni

Знаю у типа хонда есть,там клапана регулируються вроде на 90тыс....Думаешь у логана так же?

У меня пробег вчера вечером был 82222. В клапана еще не лез. И не слыхать пока симптомов.
К лету планирую накатать к 90 тыс., там идет замена антифриза и тормозухи. Заодно и клапана посмотрю. А вообще по регламенту, как бы регулировки нет. Но на форуме советуют проверить к 60-70 тыс.

[Djoni]

Marloc, давай не будем про разговор о хондовких-тойотовких моторах и всякие VTECи))Разговор о моторах логана и ПРиоры.Ты хочешь сказать что K7J лучше 126? Человек просто постами выше сказал что все ВАзовские моторы гумно))И этот человек не владелец бмв с твин турбо или фольксвагеновского тисиай,а владелец логана:biggrin: