Все ощущения в движении. Чем сильнее давишь на газ, тем сильнее натягивается трос сцепления.
Тебе уже давно написал - проверь крепление мотора (все опоры и кронштейн опоры на КПП, на нем крепится рубашка троса сцепления).
На корпуса мотора/КПП, при вращении колес, так же действует сила. Почему при резком старте передок приподнимается? А на твоем мотор толкает вперед, там "слабое звено". Крутящий момент растет с увеличением оборотов. Стоя на месте и газуя, это не увидишь.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Когда я менял на десятый трос (х.з. уже сколько лет назад), где штатный "набор" на наконечнике слегка др., то собрал так: гайка, шайба, резин. втулка, вилка, барашек от старого троса 2170 (он с резьбой).
Оманул))) - барашек остался родным, вот фото
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 29.06.2019 в 13:27.
Древовидный вид