Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
что-то или я слепой или нет в твоем дневнике про катафоты? :-)
да извени тема была но не в дневнике,я её собирался но так и не перенёс из компа,а после чистки не осталось,короче,откручивае м бампер,потом катафоты,там по одной гаечке,снимаек,берём острый нож и аккуратно вставив кончик ножа между красной стекляшкой и черным корпусом раскалываем на две половинки,в черной части есть резиновая заглушка в которой проделываем отверстие впоследствии туда протянем провод,для подсветки я применил led ленту с smd диодами с размером 3Х3мм которая режется по три диода по 5см,ленты одна красная другая желтая,режим по 5см и приклеиваем по диагонали прим.под 45градусов по очереди красн.желт.красн.....аккурат о паяем перемычки между лентами выводим провода,желательно всё это залить лаком.чтоб не попала вода,потом приклеиваем красное стеклышко супер клеем и замазываем все герметиком.в бампере сверлим отверстие в которое протягиваем провода,прикручиваем катафот тоесть уже фонарь на место,провода я завёл через вентиляцию в багажник и подключил к проводам заднего фонаря через двух ватный резистор и диод,в итоге габарит,стоп и поворот.фото нет,старые удалил,а новые нет возможности пока сделать,если что спрашивай.
да извени тема была но не в дневнике,я её собирался но так и не перенёс из компа,а после чистки не осталось,короче,откручивае м бампер,потом катафоты,там по одной гаечке,снимаек,берём острый нож и аккуратно вставив кончик ножа между красной стекляшкой и черным корпусом раскалываем на две половинки,в черной части есть резиновая заглушка в которой проделываем отверстие впоследствии туда протянем провод,для подсветки я применил led ленту с smd диодами с размером 3Х3мм которая режется по три диода по 5см,ленты одна красная другая желтая,режим по 5см и приклеиваем по диагонали прим.под 45градусов по очереди красн.желт.красн.....аккурат о паяем перемычки между лентами выводим провода,желательно всё это залить лаком.чтоб не попала вода,потом приклеиваем красное стеклышко супер клеем и замазываем все герметиком.в бампере сверлим отверстие в которое протягиваем провода,прикручиваем катафот тоесть уже фонарь на место,провода я завёл через вентиляцию в багажник и подключил к проводам заднего фонаря через двух ватный резистор и диод,в итоге габарит,стоп и поворот.фото нет,старые удалил,а новые нет возможности пока сделать,если что спрашивай.
я не делал повороты - только стоп. ну и поствил стабилизатор :-) провода провел не через воздухан а чрез дырки в кухове.
ИМХО прикольно!ъ
нк и делал 3 линии красных диодов смд
__________________
Ангельские глазки на Лада Приора
сделал сегодня все что описано в теме, не стал заморачиваться-купил в магазине комплект катафотов-150 руб, ленту диодную красную 0,5м - 150 руб, вчера вечером все спаял, заклеил.сегодня установил.лепота!
что делать и как, вобщем все в теме! от себя добавлю:
1. возьмите грамотный клей, некоторые могут растворить отражатель или сделать его белесым;
2.проводки внутри катафота лучше черные:
3.в багажник вытянул проводку через резиновую заглушку в задней стенке, увидите когда снимите бампер возле левого вентиляционного окна за бампером.
4.соединялся на стопаки, в разъем доп.стоп.сигнала.
все!
сегодня делал товарищу фонари из катафотов,настряпал небольшой отчет с фото.
1.покупаем две светодиодные ленты жолтую и красную по 80см.каждой.
2.снимаем катафоты с бампера(бампер только снимать)
3.аккуратно вставляем кончик ножа,тонкой отвертки(я работаю скальпелем)между корпусом и стеклом и аккуратно расскалываем.
4.режем ленту по 5см.и наклееваем по очереди на основание примерно под 45град.
5.паяем все соеденения,припаиваем провода для подключения и выводим их наружу через резиновую заглушку в корпусе.
6.заклеиваем светодиоды кусочками изоленты.
7.красим все черной краской.8.сушим,отдираем изоленту,чистим край корпуса от краски.
8.склеиваем половинки супер клеем или каким нибудь другим типа момента и замазываем силиконом.сушим и ставим фонари на место и прикручиваем бампер.
9.провода протягиваем через резиновую пробку в задней панели и подключаем к проводке к поворотам,габаритам через резистор и стопам через развязывающий диод.
10.поворот желтый,габарит красный в половину мощности и красный стоп в полную мощность.
сегодня делал товарищу фонари из катафотов,настряпал небольшой отчет с фото.
1.покупаем две светодиодные ленты жолтую и красную по 80см.каждой.
2.снимаем катафоты с бампера(бампер только снимать)
3.аккуратно вставляем кончик ножа,тонкой отвертки(я работаю скальпелем)между корпусом и стеклом и аккуратно расскалываем.
4.режем ленту по 5см.и наклееваем по очереди на основание примерно под 45град.
5.паяем все соеденения,припаиваем провода для подключения и выводим их наружу через резиновую заглушку в корпусе.
6.заклеиваем светодиоды кусочками изоленты.
7.красим все черной краской.8.сушим,отдираем изоленту,чистим край корпуса от краски.
8.склеиваем половинки супер клеем или каким нибудь другим типа момента и замазываем силиконом.сушим и ставим фонари на место и прикручиваем бампер.
9.провода протягиваем через резиновую пробку в задней панели и подключаем к проводке к поворотам,габаритам через резистор и стопам через развязывающий диод.
10.поворот желтый,габарит красный в половину мощности и красный стоп в полную мощность.
Отличный вариант!!
Кто может помочь повторить для универсаловских катафот пишите в личку
Комбинированный вид
