АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

[vitalek.n]

вот писал ранее термос менял, варил, помпу смотрел, давление с обратки есть, радиатор снаружи мыл, пробку менял,. На трассе если с горки температура (по elm) падает до 87, по ровной 89-90, в горку 92, а по городу не ниже 92,2 держит(даже при езде со скоростью 60-70 км/ч),и это всё при +10гр.В потоке только у меня одного вентилятор срабатывает! началось всё после замены поршневой на стк с выточками, зимой не замечал, а как потеплело до 5гр. так началось.Единственное не менял антфриз, проехал уже 76000 км, надеюсь что поможет! Сейчас при +28 в городе min 95 ниже не отпускает, даже при 60 км.ч.на светофоре секунд 20 не больше до включения вентиля, и гоняет не менее 1,5-2 мин. вот грешу на антифриз ещё, может он свойство держать, брать, отдавать, тепло потерял!?

[Афиноген Полюгаев]

vitalek.n, а на помпу не грешишь?

[vitalek.n]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

vitalek.n, а на помпу не грешишь?

струю в РБ проверял. даже при нагретом двигателе, пожимал шланг пульсации были.

[AliBaba007]

Сообщение от vitalek.n

струю в РБ проверял. даже при нагретом двигателе, пожимал шланг пульсации были.

Т.к. все равно пора менять ОЖ то можно промыть со спецпромывкой и поменять.
У меня тоже молотит в небольших пробках. Но там Синтек G12 вроде как залито и пяти лет нету и пробега 250 000 тоже нет. И напорчик есть и радиатор нельзя сказать что бы забит сильно и термос не один новый был и вставки менялись и помпа. Смотрел давление в системе под нагрузкой - ничего особенного(голова д.быть целая). А первый раз заметил когда помпу по гарантии поменяли. Тогда в плюс с зимы температура как раз пошла. Померил перепад температуры на радиаторе - тоже без намеков.

[Serg901]

Сообщение от lex_95

показания на приборке совпадают с показаниями с компьютера

На свежих авто (год твоего неизвестен) отдельного датчика приборки может и не быть - данные приходят от того же ДТОЖ, что и на ЭСУД. А с помощью стрелочного указателя приборки определить точные значения темп-ры проблематично (мягко говоря). Сделай измерение темп-ры корпуса термостата термопарой или пирометром - погрешность/разница с исправным ДТОЖ возможна в пару...тройку градусов.

[AliBaba007]

вообще то производительность насоса играет не такую уж и большую роль. разве что она сильно упадет. Вот аналогия на картинке, правда это немножко другое.

[lex_95]

Решил проблему установив вентилятор от халла вместо панаса (сообразив крепления), правда сначала я оставил внешний маленький вентилятор кондиционера как есть и установил тот от халла как один внутренний, то есть соединив их вместе, в итоге грелась. Отсоеденил внешний, и подключил к его штеккеру тот что у генератора, и проблема исчезла.

[леха=60]

lex_95, а в чем проблема была?

[lex_95]

Сообщение от леха=60

lex_95, а в чем проблема была?

На предыдущей странице описана. Грелась при включении кондея и ниче не спасало

[lex_95]

Мой совет всем у кого приора с кондеем панасоник греется в пробках при включенном кондее - первым делом после качественной промывки радиаторов меняйте вентилятор панасоник на халла, у панасоника два вентилятора, т.е. один основной, на основном радиаторе, со стороны двигателя и второй маленький, с наружной стороны на радиаторе кондиционера, так вот от этого второго мало толку. У халла же оба вентилятора вместе на основном радиаторе и они справляются намного лучше. Основные радиаторы у халла и панасоника разные, и вентиляторы от них не подходяд друг другу но чуток доработать не сложно...