Уважаемые форумчане,а что мы спорим?Статистика уже поставила точку в нашем споре,автоваз на 16% увеличил в октябре продажи авто по сравнению с сентябрем.За счет приор,калин и 14,15-х.Факт интересный,а учитывая общий спад продаж-парадоксальный.
И что спорить?Бюджетные ино сливают позиции....
В дополнение к сказанному выше.Не знаю как где а у нас цены на бюджетные ино упали а на модели ВАЗа выросли на 5-8% но выросли и продажи ВАЗа...Странно правда? Ведь ВАЗ это ж так плохо,чего покупают?...
При выборе последнего авто я расматривал логан как вариант и долго думал взять то что не ломается(см.ЗР за октябрь) или то что смотрится прикольней. В итоге взял то что смотрится прикольней, взял бы логан меня бы друзья не поняли. А логан есть у дядьки в деревне, пробег около 80т.км бампера укорочены(местами), пороги помяты, а ездит отлично и подвеска не стучит. На ТО ни разу не была, на мойке наверно тоже. Каждому свое!
Дык, это... ж, как бы сравнение идет. Я ведь в другие темы не лезу. Только в темах обсуждениях автомобилей. Зачем мне обсуждать как лучше ремонтировать Приору, если ее у меня нет. Я лучше про другие авто послушаю, про свой расскажу. Как говорится других посмотреть, себя показать.. Кстати, че у вас с багажником творится. Уже пару раз видел, на ходу багажник у Приор открывался.
а тебя никто и не гонит,ты нормальный парень общайся наздоровье!про поломки твоего логана я всем читать даю все со смеху по полу катаются!нормально отжог!а про багажник приоры чёто я не слышал и не видел,а те которые ты видел может грузы перевозят,под завязку набивают его,вот замок и ушатали,но чтоб сам открывался ни стого ни с сего?это только полтергейст там мог завестись!
Могу еще отжечь.:biggrin: теперь уже реальная ситуация.
Недавно менял резину, поставил на 15" 185\65. Была летняя на 14".
При смене катков открутил все болты... кроме одного. Прикипел так, что свернул головку. Заломыш остался в ступицев передней причем. Приехал на СТО, чинят инамарки. "Можете заломыш извлечь"- спрашиваю. В ответ ! "А какая машина"- спрашивают.
Блин, причем здесь машина. Я же не Белаз вам подгоняю. ...А может гаечку приварить??? Короче, все понятно с вами горе-слесарями. Загнал машинку в гараж к знакомому. Дрель, сверла, пару ящиков с инструментарием, WD-шка. Попутно купили головку на 18. У французов все мерки другие. Сняли суппорт, сняли тормозной диск. Торчит на 10мм. Ура..! Сейчас мы его....газовым!!! Не тут-то было. Газовый ключ сдался через полчаса. Т-э-экс. Че еще попробовать будем? Сестра!!! Молоток, зубило, ВД-шка,спирт, еще спирт, огурец! Не получилось. Та-а-ак, лампу паяльную, греть будем. Грели, грели - ни фуя. Ладно! Применим глубокий наркоз. БОЛГАРКУ мне!!! и дрель!!
Есть болгарку, шеф! Спилили торчащую часть. Начали сверлить заломыш насквозь. НИ ХРЕНА! Долбаный француз поддался на 3 мм, и все. Сверла горели как спички. Попробовали потом тонкими... Просверлили отверстие в 2мм. Потом стали расширять. Потом нарезали метчиком новую резьбу.
На этот долбаный болт ушло ДВА ДНЯ, 10-12 сверел (сточили в пыль), спалили дрель, заломали два метчика и один напильник.
НО БОЛТ Я ВСЕ-ТАКИ ОДОЛЕЛ!!
Денег ушло 65 руб. на новые метчики, 62 руб на новые сверла..... А дрель один хрен старая была.
Последний раз редактировалось Рыбак; 25.11.2008 в 21:20.
Рыбак,А спирту то сколько ушло с огурцами?умалчиваешь?:biggrin: стати как там МЕЙН-ТРЕЙТОР поживает?чёто в гости не заходит?как там братан его не убил ещё его за то-что он приоры его лишил?
Могу еще отжечь.:biggrin: теперь уже реальная ситуация.
Недавно менял резину, поставил на 15" 185\65. Была летняя на 14".
При смене катков открутил все болты... кроме одного. Прикипел так, что свернул головку. Заломыш остался в ступицев передней причем. Приехал на СТО, чинят инамарки. "Можете заломыш извлечь"- спрашиваю. В ответ ! "А какая машина"- спрашивают.
Блин, причем здесь машина. Я же не Белаз вам подгоняю. ...А может гаечку приварить??? Короче, все понятно с вами горе-слесарями. Загнал машинку в гараж к знакомому. Дрель, сверла, пару ящиков с инструментарием, WD-шка. Попутно купили головку на 18. У французов все мерки другие. Сняли суппорт, сняли тормозной диск. Торчит на 10мм. Ура..! Сейчас мы его....газовым!!! Не тут-то было. Газовый ключ сдался через полчаса. Т-э-экс. Че еще попробовать будем? Сестра!!! Молоток, зубило, ВД-шка,спирт, еще спирт, огурец! Не получилось. Та-а-ак, лампу паяльную, греть будем. Грели, грели - ни фуя. Ладно! Применим глубокий наркоз. БОЛГАРКУ мне!!! и дрель!!
Есть болгарку, шеф! Спилили торчащую часть. Начали сверлить заломыш насквозь. НИ ХРЕНА! Долбаный француз поддался на 3 мм, и все. Сверла горели как спички. Попробовали потом тонкими... Просверлили отверстие в 2мм. Потом стали расширять. Потом нарезали метчиком новую резьбу.
На этот долбаный болт ушло ДВА ДНЯ, 10-12 сверел (сточили в пыль), спалили дрель, заломали два метчика и один напильник.
НО БОЛТ Я ВСЕ-ТАКИ ОДОЛЕЛ!!
Денег ушло 65 руб. на новые метчики, 62 руб на новые сверла..... А дрель один хрен старая была.
Рыбак,А спирту то сколько ушло с огурцами?умалчиваешь?:biggrin: стати как там МЕЙН-ТРЕЙТОР поживает?чёто в гости не заходит?как там братан его не убил ещё его за то-что он приоры его лишил?
Во время работы нисколько. После.:biggrin:
А то было бы как в той истории. Меняли масло, наутро проснулись в гараже, а движок снят и полностью разобран.
Могу еще отжечь.:biggrin: теперь уже реальная ситуация.
....
НО БОЛТ Я ВСЕ-ТАКИ ОДОЛЕЛ!!
Денег ушло 65 руб. на новые метчики, 62 руб на новые сверла..... А дрель один хрен старая была.
Это ты ещё на ГАЗелях не знаешь как прикипают гайки... Эх сервисмэны и матеряться.
в передней причем. Приехал на СТО, чинят инамарки. "Можете заломыш извлечь"- спрашиваю. В ответ 
! "А какая машина"- спрашивают.
. Та-а-ак, лампу паяльную, греть будем. Грели, грели - ни фуя. Ладно! Применим глубокий наркоз. БОЛГАРКУ мне!!!
и дрель!!
Линейный вид
