не знаю что у меня стоит, но сцепа какая то жесткая чтоли..не знаю как сказать. вообщем на первой разгоняешся,вторая и сцепу можно тупо бросить! машина при этом не дергает ничего.сразу набор скорости идет..на первой чтоб плавно тронуться надо немного дольше отпускать сцепу..иначе или глохнет или букс. на чирке крафт было,оно как бы мягче было. а ща реально вот,как на спорт каре...втыкаешь передачу-сцепу бросаешь..т.е. ногу не плавно отпускаешь а просто резко снимаешь и нормуль...вообщем каламбур получился..и как определить что сцепу пора менять? не буксует,паленым не пахнет.
Хаттабыч, все нормально. А сцепление не надо мягко отпускать, надо быстро отпустить до определённого момента когда сцепление начинает схватывать, задержать в этом положении и потом уже после того как машина тронулась и немного набрала ход отпускать до конца.
Установили мне сегодня сцепу сакс вроде доволен,за одно установил крестовину кулисы от калины, за одно поменял наружний пыльник шрус, заодно поменял фторопластовую втулку кулисы,задняя передача включается без хруста,по старой привычки заднюю включаю после первой,придется отвыкать . первая тоже без заедания заходит.Причину не нашел ,обследовал старый люк,чистокровный ариец,износа за 56000км почти нет,ну если не считать маленький износ на лепестках (кончиках)корзины,где соприкосается выжимной.
выжимной как новый, металический,диск почти как новый,в заклепках выбит люк.
посадочтое место на валу выжимного подшипника было очень сухое,не грамма смазки, как только скользил выжимной?без понятия?
Задняя включапась с хрустом и первая временами не включалась.стою на светофоре мне сигналят ая не могу тронуться.все хуже и хуже.
Такая же хрень была! И выработки почти не было, и пробег 52 тыс был)))) Сказали сцепа крива стояла, поэтому немного вело её, вот и задня всё хуже и хуже становилась, а затем и первая ...
Такая же хрень была! И выработки почти не было, и пробег 52 тыс был)))) Сказали сцепа крива стояла, поэтому немного вело её, вот и задня всё хуже и хуже становилась, а затем и первая ...
Тоже,выработки почти не было, пробег чуть больше 56000 мастер так и не сказал в чем была причина когда поменял сцепу ,но это не важно главное что сейчас все хорошо.
Потому что шлицы первичного смазали, направляющую муфты выжимного тоже. Хотя все это можно было сделать и на старой сцепе, коль все сняли и разобрали. сифар, твоя сцепа ЛУК в идеале на фото, мастер ее не дефектовал походу, а тупо заменил. Можно было и с экономить малехо на бумажках. Ну да ладно, Cакс достойная замена.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Линейный вид
