Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Продолжение темы . " Счастливое" окончание ))) Вчера наконец-то нашлось время заняться решением проблемы (предыдущий пост) . Итак - были проверены все шлейфы и разъёмы в "бороде", и - ничего не было найдено : Не уверены: То "место" которое показалось проблемным , на самом деле не было причиной поломки ... Через 3 часа безрезультатного поиска , когда уже накатило состояние полного непонимания ситуации случайно пошевелил дополнительный блок реле/предохранителей под капотом и - до слуха донёсся уже знакомый "щелчок" сгоревшего предохранителя . "ВОТ!" - подумал я . Разобрал весь блок , просмотрел все провода в блоке , и - ничего !!! (Все операции проводились при включенном зажигании ) Выключил зажигание , заменил предохранитель . Стал ставить блок на место и ...услышал опять "щелчок" сгоревшего предохранителя и боковым зрением уловил "разряд" около кронштейна расширительного бачка . "ЕСТЬ!" . Потянул жгут на себя присмотрелся повнимательней - мааленькая 2Х2мм дырочка на изоляции жгута ниже гофры . Взял узкогубцы и стал разрывать изоляцию в этом месте , далее всё на фото :[ATTACH][/ATTACH] Не знаю , что-бы делали на сервисе , и как бы нашли это место Мне помогла случайность ! P.S. -Отдельное спасибо Spike@ !!! Чудес не бывает !!!
Последний раз редактировалось Митрич.; 26.05.2013 в 11:54.
включаю зажигание, всё штатно, срабатывают все приборы, отрабатывает бензонасос. далее поворот ключа на старт и облом.....тишина!!!! выключение зажигания - включение зажигания - старт - всё работает стартёр крутит мотор завёлся. что за хрень, где копать? может у кого то было. спасибо.
включаю зажигание, всё штатно, срабатывают все приборы, отрабатывает бензонасос. далее поворот ключа на старт и облом.....тишина!!!! выключение зажигания - включение зажигания - старт - всё работает стартёр крутит мотор завёлся. что за хрень, где копать? может у кого то было. спасибо.
Проверить появление напряжения на тонком проводе, подходящем к стартеру. Если появляется-виноват стартер, не появляется-рыть выше(в смысле у замка зажигания).
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
вот и у меня нечасто но достает, гдето раз в неделю бывает, судя по тому что втягивающее не срабатывает - замок. придется делать самому, сервисменам не докажешь. машина на гарантии ещё
Проверь провода "массы" стартера и возле АКБ. Проверь клеммы АКБ. Если всё там ОК, то подыхает втягивающее, или обмотка ротора стартера пробивает на обмотку статора.
у меня так же, только до этого момента заводилась теперь нет. Поехал к официалам , там все как по волшебству 100 раз заводили 100 раз заводится.
Сегодня остановился заглушил машину, не заводится, обрадовался что наконец могу доказать инженеру что есть причина обратиться к ним.
Завел с помощью отвертки, замкнул на прямую, без силового провода.
Думал втягивающие, плохо заводилась на горячую, мыслей много.
Приехал в автосервис ждал час, пальцем показал им где смотреть,
ответ такой (может контроллер- мозги)сигналку не у нас устанавливал дело в этом, оставляйте машину завтра точно скажем. Напряжение не идет на тонкий провод управления стартера, почему не знаем.Жду завтра...
) Выключил зажигание , заменил предохранитель . Стал ставить блок на место и ...услышал опять "щелчок" сгоревшего предохранителя и боковым зрением уловил "разряд" около кронштейна расширительного бачка . "ЕСТЬ!" . Потянул жгут на себя присмотрелся повнимательней - мааленькая 2Х2мм дырочка на изоляции жгута ниже гофры . Взял узкогубцы и стал разрывать изоляцию в этом месте , далее всё на фото :[ATTACH]
Мне помогла случайность ! P.S. -Отдельное спасибо Spike@ !!! Чудес не бывает !!!
Комбинированный вид
