как это "педаль стала ещё легче", она итак электронная?!
Ну как вот пояснить то? В общем так: педаль газа стала ещё чувствительнее что ли, чуть каснулся и уже поехал, на стоке она дольше думала. Отсутствует провал при разгоне, при переключении тоже нет ни каких провалов и толчков, разгон ровный и бодрый. Карлсон вкл на 100гр, при вкл климата чувствуется что нагрузка увеличилась и это ощущается при трогании (на М75 с климатом едит лучше). Х.з в чём там отличие Е-2 от Е-3, у меня было Е-2.
[QUOTE=B u r e;2417461при вкл климата чувствуется что нагрузка увеличилась и это ощущается при трогании (на М75 с климатом едит лучше). Х.з в чём там отличие Е-2 от Е-3, у меня было Е-2.[/QUOTE]
А по сравнению со стоковой прошивкой момент включения кондера? И про расход скажи...
На стоке хуже ехала с климатом. По расходу: город 8-10л, трасса 5-6л смотря как ехать.
Прошивка сток хз какая 5.5 трасса 95 бенз. 5.5- 5.6 больше не бывало! Скорость не больше 110( режим экономии) а на проше от СВ при таких же условиях сколько будет?
...а на проше от СВ при таких же условиях сколько будет?
Откуда мне знать? Не ставил себе цель засекать расход на разных программах. Да и времени на это надо кучу. Выбирал по другим параметрам, главное что бы самому нравилось как едит авто.
-это нога отвалиться на куй , вот на 3й 110км/ч на обгоне частенько бывает на трессе, при 130-140км/ч жрет на 7,4л/100км при пробеге 1000км\ч за один присест (пер ночью) мотор шитый.
-это нога отвалиться на куй , вот на 3й 110км/ч на обгоне частенько бывает на трессе, при 130-140км/ч жрет на 7,4л/100км при пробеге 1000км\ч за один присест (пер ночью) мотор шитый.
А что поделаешь?! Пинзин нынче роскошь! Не отвалится- педалька электронная. Если можно дай больше инфы: каким автором шитая, какой блок и т.д.
А вот у меня адаптер Rd-lab не взял Бош 7.9.7+, это потом я узнал что он с блоком не дружит, только зря деньги потратил, сейчас буду мастер кит заказывать.
Кстати на мастер кит питание с аккума авто подойдет?
Линейный вид
