Где купить Ладу Приору? Выбор и помощь в покупке.Обсуждение процедуры покупки автомобиля Lada Priora: на что обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Что требования к ВАЗу возросли после наплыва в страну иномарок, и что ВАЗ вынужден конкурировать с иномарками. Сегодня цена на ВАЗы соответствует цене б/у иномарок среднего сегмента. Вот люди и сравнивают новые ВАЗы и б/у япошки.
Что требования к ВАЗу возросли после наплыва в страну иномарок, и что ВАЗ вынужден конкурировать с иномарками. Сегодня цена на ВАЗы соответствует цене б/у иномарок среднего сегмента. Вот люди и сравнивают новые ВАЗы и б/у япошки.
В европе и японии менталитет другой. Там не будут технику эксплуатировать по 20 лет. Это у нас всё совсовский менталитет - купить и на всю жизнь. Там люди просто ездили несколько лет, а потом спуливали машины в страны третьего мира и на наш бездонный рынок. Я уверен на 100%, что там были изучены особенности нашего металитета, как люди относятся к иномаркам, пусть машине будет 20 лет, пусть она будет морально устаревшая, но это иномарка! И это всё отлично работало, все при делах: рабочие работают, заводы производят комплектуху, устаревший мусор вывозится из страны, короче "машина работает на всю катушку". А наш пипл хавает, с лозунгами - "Да моя %N-годовалая иномарка% лучше вашего таза" или "Да в моей %иномарка N-го года% уже это было в N-ом году" и тд тп.
А теперь, господа, представим, что ваша мечта сбылась АвтоВаз выпускает машины качества иномарок, по цене 2 раза дешевле иномарок (это только мечты, экономисты не кидайтесь в меня камнями) и по последним технологиям. И вся его инфраструктура даёт, например, 100000 рабочих мест. Пошлин нет, все покупают наши машины, потому что они хороши, надёжды и доступны всем (что я несу), но других крупных заводов, по производству автомобилей нет в стране. Инвесторы нехотят строить тут заводы, потому что производство тут будет долго окупаться, значит нет рабочих мест. Посчитайте, сколько рабочих мест дают зарубежные инвесторы. Хотя да, зачем думать о ком-то... у нас же большинство думает только о себе, и может быть, о семье.
С рабочими местами и раньше не особо напряги, жили же как-то и до 2009 года.
Цитата:
Сообщение от Lemieux
Там люди просто ездили несколько лет, а потом спуливали машины в страны третьего мира и на наш бездонный рынок.
Дак Россия и есть страна третьего мира по сути, ничего зазорого не вижу, люди б/у сгребают не от хорошей жизни, а от того, что хотят получить больше машины за меньше денег.
Цитата:
Сообщение от Lemieux
Инвесторы нехотят строить тут заводы, потому что производство тут будет долго окупаться, значит нет рабочих мест.
Ну да, бедная Южная Корея загибается от того, что там заводы инвесторы не строят, бедненькие((
У развитой страны должен быть свой автопром, а не западные инвесторы. Полно чужих заводов как раз в странах третьего мира.
С рабочими местами и раньше не особо напряги, жили же как-то и до 2009 года.
Дак Россия и есть страна третьего мира по сути, ничего зазорого не вижу, люди б/у сгребают не от хорошей жизни, а от того, что хотят получить больше машины за меньше денег.
Ну да, бедная Южная Корея загибается от того, что там заводы инвесторы не строят, бедненькие((
У развитой страны должен быть свой автопром, а не западные инвесторы. Полно чужих заводов как раз в странах третьего мира.
Я всё сказал, постом выше. Если ты не можешь понять сути или не хочешь понимать, то это твои проблемы, можешь ныть дальше, что чиновники такие плохие, ввели пошлины, что на вазе криворукие работают и тд.
Про южную корею улыбнуло конечно...
Я всё сказал, постом выше. Если ты не можешь понять сути или не хочешь понимать, то это твои проблемы, можешь ныть дальше, что чиновники такие плохие, ввели пошлины, что на вазе криворукие работают и тд.
Про южную корею улыбнуло конечно...
Я все сказал, постом выше. Если ты не можешь понять сути или не хочешь понимать, то это твои проблемы, можешь петь дальше про то, как западные инвесторы поднимают экономику страны и уровень автопрома.
Про рабочие места улыбнуло конечно...
Линейный вид
