А я как раз про них. Тюнинга куча, моторного, подвесного, тормозного.
Поэтому я и сказал, что при правильно выбранной основе можно получить гораздо больше.
П.С. А опель вообще тюнится???
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
для справки)))) что от опеля подходит, акромя опорных подшипников?
Клапанные пружинки от мотора C20XE при определенных доработках.
Ну и собственно весь двигатель с коробкой F20 вроде... На подрамнике от 106 даж в приору влезет))
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Ну да. По крайней мере по двигателю точно. Раллийные 106-е с С20ХЕ разгоняли и турбинами и валами. Конкретно ОКБ Двигатель выпускал под них валы (под заказ), Динамика по моему. Поршневые МАМИ были. Но это все у вас, в России.
Это я так понимаю местные Российские кулибины уже дорабатывают... А их буржуйских афтермаркет тюнингов немного я так думаю. Хотя ХЗ, я копаю в сторону японцев, про немцев мало знаю.
Чет флуд какой-то пошел. ИМХО все с начала обсуждения продаж машин в "Разговоры ни о чём"
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Клапанные пружинки от мотора C20XE при определенных доработках.
хм!!! в теме №15 мы наверное плавно подойдем к тому, что все же дешевле и проще поставить трансмиссию от опеля))))) на "худой конец" отремонтировать купленную с разборок(бюджетный вариант))))))
если брать в расчет стоимость кустарщины на ТАЗ, то запчастюльки на опель наверное подешевле будут, атолку например от 2литрового двига будет побольше чем от тюненого приоромотора, уже не говоря о КПП!!
Линейный вид
