Вот с ним, кстати, мне вообще ничего не ясно)))) С одной стороны - воде норм, а с другой - дизайн салона, как в платце, то ли вариатор, то ли нет... Ну и з/ч точно не дешевы...
Црв, блин, все почти с пробегом под 180... Тоже хочу паркетник, но денег на свежий не хватает нифига...
Товарищ взял X-trail 2002 года 2 литра , на автомате ездит доволен, говорит есть проблемы, но они решаемы, цепь поменял , стойки передние, ступичный подшипник еще что то по мелочи, говорит масло не ест. Единственное кузов у них может ржаветь.
Я по городу мало езжу мне меня механика не напрягает вот думаю следующую машину на механике брать.
Пожилой уже... На тех, кажется, автомат, а позже - вариаторы стали ставить... Могу и ошибаться...
Цитата:
Сообщение от Егор27
Единственное кузов у них может ржаветь.
Ниссаны давно славились своей низкой коррозионной стойкостью...
Цитата:
Сообщение от Егор27
Я по городу мало езжу мне меня механика не напрягает вот думаю следующую машину на механике брать.
Я про то же и говорю. Я каждый день в пробках стою... Поэтому мне уже пофиг на повышенный расход авто с АКПП и его "тупизну". Все равно в пробке это не важно)))
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Задумываюсь машину сменить хочу туссон 2007 или х-trail 2006 , или элентру, кроллу 2008 на механике, напрягает что в этих машинах пробег будет за 100 тыс км, с таким курсом доллара, наверное ремонт золотой будет. Первоначально хотел туссон 2 литра передний привод и по бензину и по обслуживанию будет приемлемо, но как думается что это будет по проходимости как приора, только дорожный просвет больше.
Поинтереснее приоры, т.к. тапки поболе. По обслуге, корейцы не сильно будут от ваза отличаться. На них даже от цен оригинальных з.ч. волосы особо не шевелятся)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Егор27
Задумываюсь машину сменить хочу туссон 2007 или х-trail 2006 , или элентру, кроллу 2008 на механике, напрягает что в этих машинах пробег будет за 100 тыс км, с таким курсом доллара, наверное ремонт золотой будет. Первоначально хотел туссон 2 литра передний привод и по бензину и по обслуживанию будет приемлемо, но как думается что это будет по проходимости как приора, только дорожный просвет больше.
Цена кстати на элантры-короллы 08 годов, тысяч на 100 пониже, чем на хатрилы и тушканы))) Хатрила после рестайлинга с конца 06 года будет с вариком.
Пожилой уже... На тех, кажется, автомат, а позже - вариаторы стали ставить... Могу и ошибаться...
14 лет уже машине, а особых проблем не доставляет, но живого X-treil 2006 года я думаю очень сложно найти учитывая психологию народа (в кредит взял, а на обслуживание денег нет, или не охота тратить)
Я как понял до 2007 года автомат идет, потом вариатор стали ставить.
Ажиотаж на них нынче... И ценник вверх... А особо-то и не за что... Почти все, которые в продаже - пригнаны. Есть прям откровенно ржавые. Ну и по подвеске у меня вопросы возникли...
Сегодня тушкан, считаю самым адекватным предложением на рынке бу паркетников за эти деньги. Я альтернативы не вижу. Хатрилу перестал рассматривать, из за курса, з.ч. на него ровно в 2 раза дороже, в среднем, это же и сгв и срв касается. Салон у хатрилы, воще деревянный по сравнению с тем же тушканом, трансформации и ниши всякие хуже. Сгв жрет больше. Поэтому и покупают их. В москве их как грязи ездит. Ржавчину, считаю все же особенностью эксплуатации конкретных экземпляров.
Буквально сегодня поднял отцу вопрос, может выставить на продажу? Помониторив здешний рынок, поняли, что добивать до машины, "лучше" надо сильно много. А так имеем автомобиль 10 года с пробегом 115 тыс. 20 из которых он накатал. И не имеем особых проблем.
Последний раз редактировалось Mishanja; 08.02.2016 в 19:31.
Причина: добавил недостающую скобку в тексте цитаты
14 лет уже машине, а особых проблем не доставляет, но живого X-treil 2006 года я думаю очень сложно найти учитывая психологию народа (в кредит взял, а на обслуживание денег нет, или не охота тратить)
Я как понял до 2007 года автомат идет, потом вариатор стали ставить.
Все хатрилы в первом кузове с автоматом, со 2 вариатор. Два раза находил хатрилы 06 года в ах...м состоянии, одну купил(комплектация калабия, год назад), вторую не успел, года 1.5 назад. Но согласен, найти тяжело. В барнауле, наверное совсем не реально.
Все хатрилы в первом кузове с автоматом, со 2 вариатор. Два раза находил хатрилы 06 года в ах...м состоянии, одну купил(комплектация калабия, год назад), вторую не успел, года 1.5 назад. Но согласен, найти тяжело. В барнауле, наверное совсем не реально.
Линейный вид
