так эпопея с болтом который у меня постоянно откручивался вчера снова повторилась,он таки открутился,благодаря внедренной доп шпонки от девятки дэмфер остался на шестерни, но колбасило его не хило,низы пропали,провалы при резкой прогазовке, короче была снова куплена новая шестерня,дэмфер (чугун),шпонка на коленвал и собственно новый болт, но пришел к выводу путем не хитрого анализа что стандартный болт,без шайбы полностью вкручивается в коленвал,а это почти 4 сантима, но если накинуть шайбу,дэмфер+шестерню,то всего на два сантиметра и имел люфтец(наверно резьба в колене на эти два сантима уже не такая как новая), решено было искать болт длиней на 1,5 сантима и я таки такой от искал,но немножко слабей(8,8),и даже с гровером и шайбой.
Значит собрал я этот узел без шайбы,которая между шестерней и дэмфером,дабы дэмфер плотней седел на шестерне,на новый болт с гровером и шайбой накинул толстую заводскую шайбу и все это закрутил,сразу заметно было как он тугенько закрутился.
Возможно причина устранена,будем наблюдать!
Значит собрал я этот узел без шайбы,которая между шестерней и дэмфером,дабы дэмфер плотней седел на шестерне,на новый болт с гровером и шайбой накинул толстую заводскую шайбу и все это закрутил,сразу заметно было как он тугенько закрутился.
Возможно причина устранена,будем наблюдать!
Шайба в каком состоянии: есть ли коррозия на поверхностях соприкосновения с шкивом и демпфером? Хорошо бы фото.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Почему зря?
Ремень грм не цепляется,а наоборот смещен ближе к блоку .ремень генератора на месте,не сползает,ну датчик коленвала чуть смещен от центра зуба демфера,но на работу это не повлияло не как!?
Так ну вчера заехал на комп. диагностику,дабы удостоверится всели в порядке с демфером, с его синхронизацией и правильно ли нарезан на нем зуб,ну и в общем как с двс , как бы все в норме за исключением датчика детонации,заменили,машинка стала с низов подрывать лучше!
Ремень грм не цепляется,а наоборот смещен ближе к блоку
всё осталось на старом месте, а вот ремень генератора работает с перекосом на толщину удалённой шайбы. Проблему ты сам себе находишь, дай Бог конечно что бы всё у тебя работало.
ну датчик коленвала чуть смещен от центра зуба демфера,но на работу это не повлияло не как!?
Это уже баян, я несколько таких умельцев заставлял искать эту проставку.
Просто интереско что за диагносты у вас такие, что
Цитата:
Сообщение от Василич Харьков
Так ну вчера заехал на комп. диагностику,дабы удостоверится всели в порядке с демфером, с его синхронизацией и правильно ли нарезан на нем зуб,ну и в общем как с двс , как бы все в норме
А осцилку на оборотах около 5000 не снимали с ДПКВ?
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Срыв синхронизации, да и форма сигнала будет смазана, ведь зубья проходят мимо сердечника на ДПКВ, а там зазор и центрация имеют значение. А вот теперь представьте что диск начнет по каким-то причинам немного рисовать рыбку ( бить но простому), тогда точно срыв синхры.
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Линейный вид
