Автовазу необходимо сломать стереотип о собственной неполноценности и криворукости. Купил седан полный люкс, знакомые смеются, говорят себе бы не взяли никогда. Прокачу, включу подогрев сидений, сделаю тропики в салоне при - 35 за бортом, поверчу электро зеркалами, припаркуюсь с помощью парковочных сонаров, динамику разгона продемонстрирую... выходят уже без ухмылки, в следующий раз садятся, говорят: Крышка с надписью опен колхозная и часы не нравятся, вот взял бы ино 91 года.....))) Короче судят по шуткам камеди и т.д. И еще обратил внимание критикуют те кто ездят на автобусах или убитых 7ках 9ых годов)
например рулевое колесо без п.б. 40000р, вариаторная коробка всего 290000р , блок фара оригинал 21000р
Рулевое колесо может столько стоить только есть обшито кожей и с подушкой и с кнопками управления музыкой. У меня на лансере стоит Итальянский МОМО с подушкой,стоит 32 куска у официала,делай вывод. По поводу блок фары она в районе 17 стоит но не 21,можно найти б/у как мой друг за 8, а с вариатором никогда в жизни ничего не случится если его правильно эксплуатировать.
Твой отзыв можно про любую иномарку написать: ниссан вот например. Головка блока с заменой 118кусков, двигатель в сборе на тиану 600кусков,АКПП на Кашкай 226 911руб. Норм так да??? Только не знаю что нужно сделать,чтобы двигатель поменяли в сборе
Автовазу необходимо сломать стереотип о собственной неполноценности и криворукости. Купил седан полный люкс, знакомые смеются, говорят себе бы не взяли никогда. Прокачу, включу подогрев сидений, сделаю тропики в салоне при - 35 за бортом, поверчу электро зеркалами, припаркуюсь с помощью парковочных сонаров, динамику разгона продемонстрирую... выходят уже без ухмылки, в следующий раз садятся, говорят: Крышка с надписью опен колхозная и часы не нравятся, вот взял бы ино 91 года.....))) Короче судят по шуткам камеди и т.д. И еще обратил внимание критикуют те кто ездят на автобусах или убитых 7ках 9ых годов)
А оно так и есть.
Надо один раз по телеку сказать что Лада хороший автомобиль и все. не надо никакой рекламы. А за прапаганду с тнт и т.п. сразу сажать.
ANTO, а ты как рыл эту информацию? наверное забил в поиске "самый дорогой руль на лансер"?))))
обод 4400A236XA цена экзист 16300
рейка 4410A011 цена 42700
а накой менять все замки из-за потерянных ключей?
Данные с клуба любителей лансеров, там масса ссылок и народ создал целую ветку в наезд на компанию рольф, по этому поводу, а личинки менять хотели из за того что ключи были потеряны во дворе дома(брат лепил с сыном снеговика), где стоит машина, и дело не в востоновлении ключей, а в защите авто, теперь обошлись, заменой сиги, на личинки решили забить, и еще, ты дал данные на рулевой обод без управления магнитолой и коженной обшивки,это раз , и два 16300 по твоему нормальная цена за голую баранку, на приору за эти деньги кпп в сборе купить можно новую, и в сервисе устоновить!!!!
На лансере одна личинка,а не 4 И зачем ему два ключа??? Один ведь запасной с номером,по нему и востановят
Дейтиль, не научили щитать в школе, загибай пальцы!!!! Личинка замка зажигания -раз, личинка водительской двери -два, личинка пассажирской двери -три, личинка багажника четыре, если ты видел лансер только на картинке с одного ракурса, где виднеется только одна, тогда понятно, и не надо крутить пальцем у виска, а для особо одаренных повтарюсь, дело не в потере ключа, есть запасной, по нему хоть 10 дубликатов зделай, делор в том что второй ключь с брелоком сигналки, теперь у когото, и этот кто то нашел его во дворе дома где стоит этот лансер, теперь понятно?????
Рулевое колесо может столько стоить только есть обшито кожей и с подушкой и с кнопками управления музыкой. У меня на лансере стоит Итальянский МОМО с подушкой,стоит 32 куска у официала,делай вывод. По поводу блок фары она в районе 17 стоит но не 21,можно найти б/у как мой друг за 8, а с вариатором никогда в жизни ничего не случится если его правильно эксплуатировать.
Твой отзыв можно про любую иномарку написать: ниссан вот например. Головка блока с заменой 118кусков, двигатель в сборе на тиану 600кусков,АКПП на Кашкай 226 911руб. Норм так да??? Только не знаю что нужно сделать,чтобы двигатель поменяли в сборе
Повторюсь, данные взяты с сайта клуба любителей уланов, сейчас реально не буду искать ссылки, кому надо зайдите посмотрите, я в прошлый раз пол ночи там рылся !
Взял приору по причине что своих денег только 200т.р. + только заехал в дом, соответственно ремонт+стройка съедает много денег, большой кредит не взять - будет накладно. Добил 150 кредитом на приору исключительно из-за беспроцентного кредита, в обычный брал бы не больше 100тр. А за такие деньги взять леворукую (это было обязательным условием) ино, можно только ОЧЕНЬ старую. Ездил до этого на праворуком микрике, пусть он ломался редко, но если случалось, то сразу возникала проблема найти запчасти, и цены на них (комплект шаровых на одно колесо 16т.р., подшиник ступицы 3,5тр.) побудили к продаже. Брать опять праворульку, смотря на действия нашего правительства, желания не было никакого.
И вот я обладатель отечественного автопрома. Что тут началось - постоянные издёвки, насмешки. Выедание мозга что за эти деньги очень большой выбор праворулек - покупай ездий и наслаждайся. На ответ что через пару лет их всё равно ВВП запретит, говорят - фигня, нас много, не посмеют запретить, (и даже то что во Владике протестующих за один раз усмирили ОМОНом не открывает глаза на то как любит нас наше правительство). Когда начинаешь популярно объяснять причины покупки именно этого автомобиля, в том числе и то что приора это уже не копейка, и даже не десятка, вроде понимают, соглашаются, посидят полапают, да в принципе не плохой автомобиль. Но вот только поднадоело уже каждому объяснять и рассказывать. Наиболее адекватным, ещё объясняю. Тех что сразу начинают жизни учить просто посылаю.
Сам машиной доволен, да шумка неважнецкая, полка гремит. Но я знал что покупаю машину не бизнесс-класса, поэтому кричать как гдето на форуме читал что в камри комфортнее и тише не собираюсь.
Взял приору по причине что своих денег только 200т.р. + только заехал в дом, соответственно ремонт+стройка съедает много денег, большой кредит не взять - будет накладно. Добил 150 кредитом на приору исключительно из-за беспроцентного кредита, в обычный брал бы не больше 100тр. А за такие деньги взять леворукую (это было обязательным условием) ино, можно только ОЧЕНЬ старую. Ездил до этого на праворуком микрике, пусть он ломался редко, но если случалось, то сразу возникала проблема найти запчасти, и цены на них (комплект шаровых на одно колесо 16т.р., подшиник ступицы 3,5тр.) побудили к продаже. Брать опять праворульку, смотря на действия нашего правительства, желания не было никакого.
И вот я обладатель отечественного автопрома. Что тут началось - постоянные издёвки, насмешки. Выедание мозга что за эти деньги очень большой выбор праворулек - покупай ездий и наслаждайся. На ответ что через пару лет их всё равно ВВП запретит, говорят - фигня, нас много, не посмеют запретить, (и даже то что во Владике протестующих за один раз усмирили ОМОНом не открывает глаза на то как любит нас наше правительство). Когда начинаешь популярно объяснять причины покупки именно этого автомобиля, в том числе и то что приора это уже не копейка, и даже не десятка, вроде понимают, соглашаются, посидят полапают, да в принципе не плохой автомобиль. Но вот только поднадоело уже каждому объяснять и рассказывать. Наиболее адекватным, ещё объясняю. Тех что сразу начинают жизни учить просто посылаю.
Сам машиной доволен, да шумка неважнецкая, полка гремит. Но я знал что покупаю машину не бизнесс-класса, поэтому кричать как гдето на форуме читал что в камри комфортнее и тише не собираюсь.
Да пошли этих иноводов на х..й и ни кому ни чего не объясняй.Я например так и делаю,а тут сам недавно удивился тот чел который обсмеивал мой выбор сам теперь на приоре
И зачем ему два ключа??? Один ведь запасной с номером,по нему и востановят
, блок фара оригинал 21000р
Линейный вид
